Obsah

• 396 Základy
• klikový hřídel
• Vrtání / zdvih / komprese
• zapalování
• olejování
• materiály
• Točivý moment / Horsepower

Motor Chevy 396 byl vyroben od roku 1965 do roku 1969 a začal vyrábět jako plnohodnotný motor pro vozidla Chevrolet. 396 byl založen na novém designu bloku, který byl později upraven GM motory, včetně 409 a 454. 396 viděl použití v takových modelech jako SS Chevelle, Nova SS a Camaro SS.

396 Základy

Chevrolet 396 byl představen v roce 1965 a byl postaven na základě Marka IV. Motor 396 je založen na konstrukci V8 s 90 stupni, který využívá vačkový hřídel ve středu bloku. Hlavy válců mají dva ventily pro konstrukci ventilu válce pro zlepšení proudění vzduchu. Ventilové soupravy používají nezávisle namontovaná kolébková ramena a tlačné tyče ovládané hydraulickými zvedáky, které jezdí přímo na lalocích vačkového hřídele. Výroba 396 skončila v roce 1969. Některé pozdější motory byly inzerovány jako 396s, ale ve skutečnosti byly 402s.

klikový hřídel

Kliková hřídel 396 je buď Tufftrided pro zlepšení trvanlivosti. Klika je navržena pro použití s ​​dvoudílným zadním hlavním těsněním. Klika 396 měla zdvih 3,76 palce. Hlavní časopisy byly 2,7482 až 2,7492 palce. Zadní hlavní průměry čepu jsou 2,7478 až 2,7488 palce. Průměry tyčinek jsou 2,1988 až 2,1998 palce. Klika v 396 je v závislosti na aplikaci zajištěna do bloku buď pomocí dvou nebo čtyř šroubů. 396s určené pro vysoce výkonné aplikace měly kované kliky a hlavní čepy se čtyřmi šrouby pro větší odolnost.

Vrtání / zdvih / komprese

Chevrolet 396 má zdvih 3,76 palce a otvor 4,094 palce. Tento test je založen na kombinaci různých poměrů a kompresních poměrů 9,0 až 11,00. Základny 396 určené pro utilitární aplikace mají tendenci mít nižší kompresní poměry, zatímco výkonové verze 396 měly kompresní poměry 10,00 nebo vyšší.

zapalování

Zapalovací systém použitý na zařízení je typ používaný distributorem poháněným vačkovým hřídelem poháněným ozubeným kolem, které je spojuje s vačkovým hřídelem. Příkaz k palbě pro 396 je 18436572 a rozdělovač ve směru hodinových ručiček se otáčí.

olejování

396 pojme pět litrů oleje, včetně olejového filtru. Olejový filtr je typu spřádání s kovovým tělem a filtračním prvkem z papíru. Olejové čerpadlo je uvnitř namontováno a používá se k vyzvednutí zkumavky se sítkem oleje ze spodní části olejové vany.

materiály

396 hlav motoru a válců jsou železné. Různých 396 aplikací používaných pro kliky nebo kované ocelové kliky, založené na základním motoru nebo výkonovém modelu. Sací potrubí je vyrobeno z litiny nebo hliníku, přičemž hliník se používá pro některé výkonové aplikace.

Točivý moment / Horsepower

Model 396 byl nabízen v několika konfiguracích a vyráběl různé výkony a točivý moment v závislosti na zamýšleném použití. 396 s kompresním poměrem 10,25 vyrobilo 325 koňských sil při 4 800 ot / min a 410 ft. lbs. točivého momentu při 3 200 ot / min. Výkon Z16 396 s kompresním poměrem 11,00 produkoval 375 koňských sil při 6 500 ot / min a 420 ft. lbs. točivého momentu při 3 600 ot / min. 396 s kompresním poměrem 11,00 vyrobilo 360 koňských sil při 5 200 ot / min a 420 ft. lbs. točivého momentu při 3 600 ot / min.