1934 Ford Specifications

Autor: Robert Simon
Datum Vytvoření: 18 Červen 2021
Datum Aktualizace: 1 Červenec 2024
Anonim
NEW 1934 Three-Window Coupe All Steel Body from S.A.R.
Video: NEW 1934 Three-Window Coupe All Steel Body from S.A.R.

Obsah


Poslední rok modelu B byl 1934, ale auta této éry se rychle stala známou jako V-8 Fords. Relativně lehký motor poháněný silným motorem V-8 dělal toto auto rychleji než většina vozů na silnici. Ford 1934 je oblíbený mezi sběrateli a lidmi, kteří rádi obnovují starší auta. Pánové, ze kterých si můžete vybrat.

Motor V-8

Ford možná měl v roce 1934 na výběr více modelů a stylů, ale všechny měly motory V-8. Motor byl představen v roce 1932, když Ford našel způsob, jak je efektivně hromadně vyrábět. V roce 1934 byly vypracovány uzly a motor zůstal ve výrobě 20 let. V-8 byla V-8 L Flathead s 221 kubickými palci. Motor byl ohodnocen na 85 koňských sil, což byl oproti předchozímu roku nárůst o 10, díky vylepšenému karburátoru. Když vůz vážil pod tónem, výkonný motor to udělal velmi rychle. Poměr vrtání a zdvihu byl 3 1/16 a 3 3/4 palce. Standardní kompresní poměr byl 6,3 na 1.


Kapacity a rozměry

Motor V-8 byl vybaven třístupňovou manuální převodovkou u všech modelů a pohonem dvou kol a zadních kol. Auto mělo nejvyšší rychlost 65 mph. Průměrná hmotnost byla 1 825 liber. Luxusní model Fordor z roku 1934 byl dlouhý 147 palců, přičemž menší modely byly o něco kratší. Auto bylo široké 57 palců a vysoké 63 palců. Vůz měl 16 galonovou plynovou nádrž, držel 5 litrů oleje, 22 litrů vody pro chladicí systém, 2,5 pintů kapaliny a 2,25 pctů diferenciální kapaliny. Pneumatiky byly 5,5 x 17 palců s ocelovými paprsky.

balíčky

1934 Ford používal jeden podvozek, motor a hnací vlak pro všechna jeho auta. Přesto měl 10 modelů, z nichž si mohl vybrat a několik možností. Rozdíly mezi vozidly související se stylem. Ford nabídl kupé se třemi nebo pěti okny, přičemž verze s pěti okny má za přední sedadlo navíc prostor. Sedani zahrnovali Tudor a Fordor, které byly nejběžnější. Victoria byla nejluxusnější a největší. Roadster a Phaeton byly sportovní modely. Staniční vůz byl v podstatě užitkový vůz a byl k dispozici nákladní vůz. Každý model měl standardní a luxusní verzi. Součástí standardního balíčku bylo nastavitelné sedadlo řidiče a sluneční clony, kupolové světlo, schránka v odkládací schránce a výběr interiéru. Luxusní balíček, dvojité rohy, dvojitá zadní světla, opěrky rukou, zapalovač doutníků a popelník. Slavné rachotící křeslo bylo volitelným doplňkem. Možnost šedá kapuce s kapucí.


Jak odstranit Freon z jednotky HVAC

Louise Ward

Červenec 2024

Exituje pouze jeden způob, jak odtranit Freon ze ytému HVAC, a to použitím regenerátoru. troj je navržen tak, aby zachytil Freon, odfiltroval nečitoty a uložil je pro budoucí použ...

Vera je čtyřdveřový ubkompakt k dipozici v hatchbacku nebo edanu, několika kombinacemi výbavy a motoru. Nian Vera Veratile Veratile Veratile Veratile Veratile Veratile Veratile Veratile. D...

Fascinující Příspěvky