Obsah
Dodávky Ford byly řešením pro komerční i rekreační rekreaci. Užitkové vozidlo Ford poskytuje užitečné vozidlo pro přepravu nákladu. Jako rekreační vozidlo mohly být tyto vozy vybaveny pro kempování nebo pro zábavu v terénu.
modely
Pracovní vozy Ford jsou známé jako zlatá série E Econoline. Kupující si mohli vybrat nákladní dodávku, výkladní skříň, dodávkové okno, balíček školního autobusu nebo dodávku balíků. Dodávky s displejem měly okna na jedné straně pro zobrazování zboží nebo poskytování denního světla pracovnímu prostoru. Modely byly označeny jako E100, E200 nebo E300 na základě přepravní kapacity. Verze pro cestující Forda z roku 1973 byla Wagon Club. Bylo k dispozici v kapacitách pro pět cestujících, osm cestujících nebo 12 cestujících.
design
Dodávky Fordu měly krátkou kapuci, která umožňovala přístup motoru zepředu. Podle reklamy Ford Econoline z roku 1973 a Econoline Dealer Data Book byla k dispozici volba posuvných nebo výkyvných bočních dveří. Ford použil „čtvercovou stěnu“, která je méně konkurenceschopná než konvenční, díky čemuž je Econoline vhodnější pro vestavěné police a pracovní stoly. Econoline byl navržen pro manévrovatelnost s poloměrem otáčení 40 stop na E100 a E200. Verze s rozšířeným rozvorem tohoto modelu měla poloměr otáčení 45,1 stop. Klubový vůz byl k dispozici ve standardních, zákaznických a zámeckých edicích, každý s interiérem i exteriérem. Dodávky z roku 1973 byly v podstatě nezměněny oproti hlavnímu přepracování roku 1968. Dodávky Ford by v tomto zvláštním stylu pokračovaly, než byly přepracovány v roce 1975.
Rozměry a užitečná hmotnost
Standardní Econoline a Club Wagon měly rozvor 105,5 palce a měří celkovou délku 169,1 palce. Prodloužená dodávka nabídla 123,5-palcový rozvor a celkovou délku 187,1 palce. Ford prohlásil hrubou hmotnost vozidla až 4,325 liber pro E100 1973, 5 250 liber pro E200, 6 050 liber pro E300 a 6 200 liber pro rozšířenou rozvor E300. Vans mohl být vylepšen těžkými nápravami, pružinami a pneumatikami. S volitelnými vylepšeními měl rozšířený rozvor kol E300 celkovou hmotnost vozidla 8 300 liber. Club Wagon má celkovou hmotnost 7 800 liber.
Motory a převodovky
Standardní motor Econoline, E200 a Wagon Club z roku 1973 byl šestiválcový motor o velikosti 240 kubických palců. E300 byl vybaven větší 300-kubickou palcovou šestiválcovou elektrárnou. Všechny dodávkové automobily bylo možné objednat s osmiválcovým motorem Fords 302-krychlový palec, nejvýkonnějším modelem Econoline. Standardní převodovka byla třístupňová manuální; k dispozici také automatická převodovka Cruise-O-Matic.
Quadravan
Zajímavou přestavbou na trhu s náhradními díly pro Ford Vans v roce 1973 byla pohon všech kol. Tato vozidla, známá jako Quadravans, byla vybavena těžkou skříní přední nápravy Dana 44, převodovou skříní Dana Model 20 a většími brzdami. Tyto dodávky byly objednány prostřednictvím prodejce Ford a poté odeslány společnosti Pathfinder Equipment Company k přeměně. Některé dodávky byly dále kvalifikovány, aby sloužily jako konkurenční vozidla.
