Obsah
Obnovení Pontiac GTO z roku 1966 je náročný úkol, který vyžaduje rozsáhlé znalosti o autě. GTO představují zvláštní výzvy, protože jsou nesmírně populární mezi nadšenci, kteří jsou ochotni až 25 000 dolarů za nedotčenou verzi. Nadšenci často opravovali GTOS nebo kanibalizované součásti od ostatních. Díky tomu je obnova původní továrny nákladným a obtížným projektem.
Úrovně obnovy
Obnova GTO pouze jedna věc: obnovení výrobní linky. Každá matice, šroub a widget by měly pocházet z továrny. Rozpočtová omezení však často činí úplné navrácení nepraktické. Pokud můžete žít s podrobnostmi o úplné obnově rámu, zvažte zaměření na to, co je pro vás důležité. Může to být motor V-8 o velikosti 389 kubických palců, který byl obnoven podle továrních specifikací, nebo se tělo vrátilo do své původní barvy s továrními odznaky, chromovým zdobením a správnými továrními koly.
výzkum
Nejobtížnějším a nejdůležitějším aspektem sebeobnovení je výzkum. 1966 Pontiac GTO Purchase / Tempest / LeMans manuály k dílům a součástkám. Tyto příručky poskytují systematické pokyny pro demontáž a montáž součástí a seznamy všech součástí. Kupte si příručku pro majitele, která sedí v odkládací schránce. Má spoustu informací o provozu automobilu. Nakupujte nebo stahujte fotografie z exteriéru, interiéru a motoru původních 1966 GTO. Kupte si nebo stáhněte interiérový a barevný graf, který odpovídá barvě a látce. Vážní restaurátoři budou čekat na výstavy a fotografovat tovární GTO a majitele pepře s otázkami o jejich restaurování.
Vaše auto
Grafy Pontiac VIN. VIN vám řekne, co motor a převodovka patří do automobilu. Identifikuje auto jako kupé, čtyřdveřový kabriolet se zlatým sedanem. 1966 GTO představoval 389-krychlový palec V-8. Pokud má vaše auto V-8 o velikosti 421 kubických palců, jedná se o Pontiac Catalina. Můžete si ponechat 421, ale váš GTO není restaurátorský kus. Vyhoďte 421 a najděte 389 s trojitými dvouválcovými karburátory, které vyhovují vašemu GTO. Nový model 389 není pro vůz originální, ale blízko.
Pracovní prostředí
Čistota a příprava jsou rozhodující pro úspěšnou obnovu. Investujte do správného vybavení. Minimálním požadavkem je sada 100 kusů nástrojů ve válcovací sadě nástrojů. Kupte si zvedák motoru, hydraulický zvedák a stojany na troubu. Mít prostředky k likvidaci oleje a čistícího kapalného odpadu. Udržujte svůj pracovní prostor vždy bez poskvrny. Ujistěte se, že máte přítele, který vám pomůže s těžkým zvedáním. Pokud provádíte navrácení bez rámu, kupte si zvedák, který vám umožní zvednout tělo z rámu. Po vyjmutí označte každou část a zabalte ji.
Ďábel v detailech
Obnovené auto není dokonalé auto. Jako tovární vůz může mít pod tryskami kolonu rozprašovač. Považujte tyto nedokonalosti za zajímavé klíče. Každá značka a model vozíku v určité výšce, takže pružiny nechte na pokoji, pokud nejsou poškozené. Váš motor GTO z roku 1966 je vybaven světle kovovou modrou barvou, nikoli pevnou světle modrou GTO z roku 1965. Majitelé spolku GTO takové chyby uvidí. Pokud váš GTO opustil továrnu v říjnu 1965, ujistěte se, že váš katalog není zveřejněn později.
