![2004 Honda Foreman 450ES 4X4 Overview Review Walk Around](https://i.ytimg.com/vi/XVScrtlg6Hw/hqdefault.jpg)
Obsah
2002 Rancher je součástí užitkové řady všech terénních vozidel prodávaných společností Honda. Přišlo to ve dvou rámech: základní model nebo verze ES. Mohli byste získat konfiguraci s pohonem dvou kol nebo s pohonem všech čtyř kol. Hlavní rozdíl mezi těmito dvěma je v tom, že ES má aktivní program řízení přenosu, který vybere nejvhodnější rychlostní stupeň pro řidiče.
Motor a převodovka
Jak základní, tak ES verze Ranchera sdílely stejný motor. Byl to vzduchem chlazený, horní ventil, suchá jímka, podélně namontovaný jednoválcový čtyřdobý motor o zdvihu 329 kubických centimetrů. Obě jednotky měly pětistupňové automatické spojkové převodovky se zpátečkou. Systém správy převodových stupňů se nazývá elektronický řadicí program nebo ESP. Je monitorován a kompilován ze čtyř senzorů. Data shromážděná senzory zahrnovala otáčky motoru za minutu, protizávaží hřídele rychlosti, polohu rychlostního stupně a úhel vřetena řazení. Jakmile jezdec požádá o řazení směrem nahoru nebo dolů, systém učiní příslušné rozhodnutí na základě závazku a závazku.
Vnější měření
Rancher 2002 měl měření délky, šířky a výšky 78,1, 45 a 44,3 palce. Sedadlo bylo umístěno 32,4 palce nad zemí a mělo světlou výšku 9,7 palce. Měl rozvor 49,1 palce a poloměr otáčení 10,8 stop.
Brzdy a pozastavení
Honda Rancher 4X4 z roku 2002 měla nezávislé přední zavěšení dvojité lichoběžníkové fronty, které mělo 5,9 palce cestování. Zadní zavěšení je 5,9 palce. Přední brzdy se skládaly z trojitě utěsněného hydraulického bubnu.
Extra funkce
Motor na Honda Rancher 4X4 z roku 2002 byl navržen tak, aby produkoval nízké emise a tehdejší off-road emisní standardy California Air Resources Board. Model ES měl LCD přístrojový panel s velkými odečty, které ukazovaly, co bylo poháněno, rychlost, celková vzdálenost ujetá vozidlem, resetovatelný metr umožňující sledování vzdálenosti na základě cesty a hodiny. Měl také LED indikátory pro reverzní, neutrální a teplotu oleje. Pro větší pohodlí byly v přední a zadní části velké nákladní regály s maximálním užitečným zatížením 66 a 133 liber. To bylo také schopné táhnout přes těžký přívěs 850 liber. Rancher také mohl vydržet křižovatky vody kvůli jeho systému na přívod vzduchu jako šnorchl.