Obsah
V roce 1998 společnost Polaris Industries pokračovala ve své tradici výroby nejprodávanějších sněžných skútrů vydáním modelu Polaris Indy 500. „98 Polaris Indy 500 je model nové generace další populární řady sněžných skútrů Polaris, Classic, což je cestovní sněžný skútr, který vás představuje k pokrytí velkých vzdáleností a zároveň vám poskytne pohodlí i stabilitu.
tělo
Původně byly k dispozici tři barvy - černá (standardní tovární barva), bílá a dvoubarevný modrý smrk, který vybledl do jasného kovového safíru. Dvoubarevný barevný model a bílý model byly dány čelnímu sklu střední výšky.
motor
Všechny '98 Indy 500 byly instalovány v továrně s kapalinou chlazeným dvojitým motorem Polaris 488cc, který byl vybaven dvěma 38 milimetrovými karburátory a zapalovacím systémem kondenzátorového výboje (CD). Spojka pohonu P-85 s šířkou řetězu 0,75 "poháněla dráhu, což odpovídá pneumatice sněžného skútru.
stopa
'98 Indy 500 byl vybaven bleskovou stopou, která byla omotána kolem předních a zadních zavěšení XTRA-10. Systém zadního odpružení nabízel 10,2 palce indy tlumiče nárazů.Přední zavěšení nabídlo 9,5 palce rázů, otočné rameno a kormidelní balíček s řízeným středem role (CRC). Balíček řízení CRC snižuje boční pohyb sněžných skútrů a hrbolek (boční pohyb lyží zavěšením). Kotoučové brzdy byly vybaveny modely Indy 500.
rysy
Na všech modelech Indy 500 byla standardní nádrž na plyn 11,8 galonu. Mezi další funkce patří karbidy s řízenými lyžími E-Z, které zvyšují ovladatelnost, ohřívače rukou, ohřívače palců na řídítkách, rychloměr (s měřičem kilometrů), otáčkoměr a halogenové světlomety.
