Obsah
Edelbrock vyrábí karburátory pro klasická auta a pouliční představení. Nabízejí dva základní modely, které vyráběly velké množství motorů různých výrobců. Edelbrock poskytuje další nastavení sytiče a návrhy elektrických sytičů. Ruční sytič má knoflík namontovaný na přístrojové desce, který ovládá kabel pro otevírání a zavírání syticí desky, zatímco elektrická verze používá elektricky vyhřívanou cívku, která se při zahřívání rozpíná, když se zahřívá.
Krok 1
Otevřete kapotu a vyjměte čistič vzduchu. Na pravé straně karburátoru najděte černý kulatý disk přidržovaný na místě třemi šrouby. Dva dráty jsou zapojeny do disku a poskytují sílu vnitřní cívce, která se rozpíná a stahuje, aby otevřela a zavřela tlumivkovou desku.
Krok 2
Povolte šrouby, ale neodstraňujte je. Na sytiči jsou indexové značky a tovární předvolba je uprostřed mezi značkami. Pokud je sytič indexován dále doprava, motor za studena dostane více paliva. Pokud je posunut doleva, dostává méně paliva. Nastavte sytič podle toho, jak auto běží, když je zima. Pokud klopýtá a selže, je příliš štíhlá a potřebuje více paliva. Pokud klesne a při zrychlení nereaguje, je příliš bohatý a potřebuje méně paliva.
Utáhněte šrouby a vyzkoušejte vozidlo. Jediným způsobem, jak zjistit, zda je sytič správně nastaven, je pokus a chyba. Pokud však výkon stále chybí, výsledky stále chybí a výkon stále chybí.
hrot
- Před deklarováním nastavení sytiče je závěrečným testem testovací jízda následující ráno. Poté, co auto přenocovalo přes noc, motor předešl minulý den, kdy byl zahříván. Teplota klesla přes noc a úpravy provedené následující den nemohou splnit požadavky časného ranního spuštění. Upravte podle potřeby.
Položky, které budete potřebovat
- Sada šroubováků
