Obsah
Karburátory Rochester 2-barel mají nastavitelný plovák, vyměnitelný ruční měřicí proud, čerpadlo akcelerátoru a nastavitelný napínací šroub pro každý válec. Mají také nastavitelnou regulaci elektrického sytiče a vakuový sytič a škrticí šroub volnoběhu. Předtím, než je možné některý z nich správně nastavit, je motor v dobrém stavu. Na sacím potrubí nemůže dojít k úniku vakua.
Krok 1
Vyjměte čistič vzduchu. Ujistěte se, že je motor pro tento postup studený a klíček zapalování je vypnutý. Sledujte vrchol, jakmile je škrticí klapka otevřena rukou. Když je motor studený a škrticí klapka otevřená, měla by se sytič zacvaknout. Sytič má pružinu v černé kruhové hadici na karburátoru. Když je motor studený, pružina se smrští a tlaky na sytič se uzavírají. Když byl karburátor ponechán, motor byl vypnut, sytič - se stahovanou pružinou vyvíjející tlak na sytič, aby se zavřel - se nemůže zavřít, když je škrticí klapka uzavřena. Jakmile je plyn uvolněn, sytič se uzavře. Uzavře se způsob, jak zvýšit vakuum, když se začne benzínový motor zapalovat. Jakmile je motor nastartován, je vysavač vakuové sytiče navržen tak, aby sytič natáhl dostatečně otevřeně, aby umožnil motoru běžet. Elektrická syticí pružina se zahřívá a rozšiřuje a začíná se otevírat.
Krok 2
Seřiďte sytič, pokud, když je motor studený a škrticí klapka je v pohybu, sytič se nezavírá úplně. Chcete-li nastavit sytič, pojďme k sytiči je cesta uzavřená.
Krok 3
Nastavte sytič, pokud se úplně uzavře, když je motor studený, ale neotevře se až po nastartování a zahřátí motoru. Seřiďte kryt tak, aby se sytič úplně otevřel. Pokud tlumivka nemá napětí, vyměňte pružinu sytiče.
Krok 4
Zkontrolujte podtlakové odtahování a ujistěte se, že je motor nastartován, táhlo zatáhne sytič o malé množství. Pokud nekontroluje těsnost vakuové hadice. Pokud nedochází k žádnému úniku, ujistěte se, že je vakuum k vakuovému otevření otevřeno. Pokud je podtlak, vyměňte výsuvný otvor.
Krok 5
Nastartujte motor a nechte jej zahřát na normální provozní teplotu. Zkontrolujte otáčky volnoběhu otáčkoměrem. Volnoběh by měl být 800 ot / min. Pokud tomu tak není, seřizujte šroub na škrticí klapce, dokud není volnoběh 800 ot / min.
Seřiďte volnoběžnou směs pomocí dvou šroubů volnoběžné směsi umístěných v přední části karburátoru ve spodním spodku karburátoru. Připevněte otáčkoměr a šroubovák na levé straně pomalu na volnoběžný šroub a sledujte, jak otáčkoměr začne klesat. Uvidíme se, jakmile se sníží otáčky, zastavte a otočte šroubem. Otočením šroubu zpět na nejvyšší otáčky se dosáhne a potom volnoběžnou rychlostí nastavíte pomocí škrticího šroubu. Proveďte druhou stranu stejným způsobem a potom opakujte od začátku kroku 6 podruhé na obou stranách.
Položky, které budete potřebovat
- Malý společný šroubovák
- Jehlové kleště
- Plechovka čističe karburátoru
- Vzdálený otáčkoměr
