Průměrná životnost Brzdy aut

Autor: Lewis Jackson
Datum Vytvoření: 12 Smět 2021
Datum Aktualizace: 1 Červenec 2024
Anonim
Průměrná životnost Brzdy aut - Oprava Auta
Průměrná životnost Brzdy aut - Oprava Auta

Obsah


Brzdy v autě jsou navrženy tak, aby zpomalovaly a snižovaly kola pomocí tření, které je vyvíjeno hydraulickým tlakem lisu brzdové kapaliny na podložku nebo patku proti kovové části kola. Brzdy zpomalují kola ve vzduchu, což umožňuje použití brzd různými způsoby v závislosti na řidiči. Brzdové systémy se skládají z brzdových svorek a brzdových lan, brzdových destiček a brzdových rotorů.

Životnost brzd

Posuzování životnosti kterékoli části brzdového systému je komplikované. Opotřebení brzd závisí téměř úplně na řidiči. Brzdy budou použity, ale budou také použity stiskem na brzdovém pedálu. Různé díly a materiály vydrží déle než ostatní. Brzdovou kapalinu je třeba kontrolovat častěji než brzdové rotory. Existují však náznaky, které lze použít k měření životnosti některých brzdových systémů.


Brzdové destičky

S výjimkou brzdové kapaliny je třeba brzdové destičky obvykle vyměnit v brzdovém systému. Průměrná životnost vycpávek je kolem 30 000 mil, ale při velmi opatrné jízdě to může být dvojnásobek. Pokud jsou jízdní podmínky drsné, mohou brzdové destičky vydržet pouze 15 000 až 20 000 mil.

indikátor

Brzdové destičky jsou vybaveny kontrolkami. Při použití brzdových destiček se indikační proužky opotřebovávají, dokud nevystaví kovovou část rotoru. Tento kov je navržen tak, aby vytvořil znějící realitu bez poškození brzdového rotoru. Díky tomu bude řidič vědět, že je třeba vyměnit brzdy.


Brzdové rotory

Brzdové rotory jsou částí brzdy, která se připevňuje k kolům a pomáhá zpomalit auto dolů. Rotory je obtížnější posoudit z hlediska životnosti. Typicky druhý nebo třetí čas, kdy řidič vymění brzdové destičky, mechanik také zkontroluje brzdové rotory, aby zjistil, zda nejsou opotřebované. I tehdy by rotory mohly být oholeny, aby je znovu vyhladily, aby mohly být použity na mnoho dalších kilometrů.

Svorky a čáry

Svorky a brzdové vedení jsou navrženy tak, aby vydržely po celou dobu životnosti vozu. Výjimkou jsou nehody a velmi drsné jízdní podmínky. Nehody se mohou protrhnout brzdovým vedením a špatné srážky mohou uvolnit brzdové svorky. Hrubé jízdní podmínky, jako je krajina s kameny a balvany, mohou rovněž ohrozit životnost brzdových šňůr.

International Harveter předtavil vůj první traktor Farmall v roce 1924, aby outěžil řadou Fordon. Tato americká zemědělká polečnot, nyní známá jako Navitar, je jedn...

Harley-Davidon začal vyrábět golfové vozíky v roce 1963, kdy do polečnoti vtoupil William "Willie G" Davidon. Měli modely pohonem dvou kol, než Harley-Davidon prodal polečno...

Nejnovější Příspěvky