Obsah
Vozidla vyrobená v souladu s národními standardy správy bezpečnosti silničního provozu 203 a 204 obsahují nainstalovaný sloupek řízení absorbující energii. Nové designy, které se staly povinnými pro modelový rok 1968, snižují počet úmrtí a zranění.
Přední kolize
Volanty starších aut byly připevněny k pevnému sloupku. Při nárazu volant narazí na obličej a hrudník řidiče a způsobí zranění od modrin po stlačení nebo propíchnutí. Sloupek řízení absorbující energii se zhroutí a snižuje trauma na hlavu, krk a hrudní kost.
Zadní náraz
Instalace sloupku řízení absorbujícího energii snižuje posun dozadu. Při čelním nárazu může být volant při nárazu tlačen směrem k řidiči. Pokud sloupek řízení absorbuje náraz, způsobí to vážné zranění řidiče.
statistika
Podle NHTSA byla všechna vozidla v souladu, energetické sloupce řízení absorbující energii by mohly každoročně „zabránit 1 300 smrtelným úrazům a 23 000 nefatálním zraněním vyžadujícím hospitalizaci“.
