Obsah
U některých brzdových systémů s protiblokovacím systémem může být po změně brzdy odvzdušnění brzdového systému obtížné. Dobrou zprávou je, že na některých vozidlech GM není pro získání brzd ABS nutný skenovací nástroj. Diagnostický nástroj je nutný pouze s protiblokovacím systémem DBC-7 a poté, pouze pokud vstoupil do ABS modulátoru během brzdové služby. GM vozidla používající systém DBC-7 zahrnují mnoho nedávných automobilů Chevy a Pontiac, proto se prosím poraďte s vaším manuálem nebo prodejcem vašeho vozidla GM vozidla.
Normální krvácení
Krok 1
Otevřete přední odvzdušňovací šroub na modulátoru. Existují dva šrouby, jeden otevřete vpředu. Odvzdušněte brzdy čerstvým vzduchem a čistou tekutinou. Připojení průhledné zkumavky k odvzdušňovači a nádobě s tekutinou pomáhá.
Krok 2
Odvzdušněte jednotlivé brzdy, počínaje brzdou nejdále od hlavního válce. To je často pravá přední brzda. Odvzdušněte brzdu na opačném konci (levá přední strana, pokud jste začali s pravou přední stranou).
Po odbrzdění brzd zkontrolujte brzdový pedál. Jakmile máte pevný pedál, můžete systém zkontrolovat automaticky. Poté vozidlo zastavte a vypusťte zadní brzdy.
Scan Tool
Krok 1
Poloha tlaku na hlavním válci a poloha klíčku zapalování. Systém se natlakuje na 35 liber na čtvereční palec se zavřenými odvzdušňovacími šrouby.
Krok 2
Připojte diagnostický nástroj a nastavte jej na „Postup automatického odvzdušnění“. Počkejte jednu minutu, než nástroj aktivuje a cyklizuje solenoidy ABS.
Krok 3
Odpusťte každé kolo podle pokynů skenovacího nástroje. Čerpadlo poběží a uvolní jeden cyklus. Poté diagnostický nástroj vyčistí veškerý vzduch s jedním posledních 20 sekund cyklování solenoidů.
Uvolněte tlak na odvzdušňovači připojeném k hlavnímu válci a poté jej z válce odstraňte. Vyzkoušejte výšku pedálů a pociťte, že se pedál cítí pevně a že je veškerý vzduch proplachován.
Položky, které budete potřebovat
- Čirá gumová trubice
- Kontejner s brzdovou kapalinou
- pomocník
- Nástroj pro skenování
- Tlakový odvzdušňovač
