Obsah
Konverze topného oleje s tradiční přeměnou topného oleje a přeměnou na výrobu černé nafty. Někteří lidé mají svou vlastní variaci na proces a experimentují s vlastními metodami pro filtrování sedimentu a nečistot z použitého motorového oleje. Jako varovné slovo, i když jste ztratili topný olej, stále existuje riziko poškození palivového systému.
Krok 1
Don své bezpečnostní vybavení. Po většinu procesu budete moci dostat svůj únik ropy z vozovky.
Krok 2
Použijte nálevku pro odpadní motorový olej do vyhrazené nádoby nebo baňky pro výrobní proces „černé nafty“. Odpadní motorový olej zahřejte na varné desce nejméně 300 stupňů, pomocí teploměru na vaření připojeného k hrnci změřte teplotu. Tím se olej zředí, takže můžete odfiltrovat jeho nečistoty. Když motorový olej zahřívá vzduch do oleje, aby vybral některé z větších kovových částí, které byly uvolněny do motorového oleje.
Krok 3
Připravte další nádobu a nálevku, abyste zachytili olej při průchodu filtrem. Je-li ještě zahřátý, pro odpadní motorový olej nejméně 20 mikronovým filtrem, abyste mohli zahájit filtrační proces pro odstranění sedimentu a nečistot. Pokračujte ve stejné metodě pomocí postupně menších filtrů, posunu dolů na 15 a 10 mikronů, v případě potřeby opětovného zahřátí motorového oleje.
Krok 4
Pro odpadní motorový olej do odstředivky, která může působit jako rafinovanější filtr. Ujistěte se, že odstředivka, kterou používáte, je schopna odolat extrémním teplotám motorového oleje, což poskytne nejlepší výsledek po zahřátí. Pokračujte v používání odstředivky a několikrát protáhněte celý motor, dokud se filtrování neobjeví na druhé straně filtru.
Krok 5
Pro odpadní motorový olej do baňky pro destilaci. Zahřívejte motorový olej, dokud nezačne kondenzovat a vypařuje se do baňky, která je součástí destilačního systému. Zbylý kal z motorového oleje vneste do primární destilační baňky do skladu autodílů k likvidaci. Motorový olej zůstává ve druhé zvýšené baňce a je připraven k smíchání s běžnou naftou.
Krok 6
Pro „černou naftu“ v palivové nádobě a pro malé množství, nejprve do téměř plné palivové nádrže. Pomalu zvyšte množství „černé nafty“ paliva, které vkládáte do palivové nádrže a motoru. Sledujte známky snížené síly, které jsou nevyhnutelné. Pokud si však chcete nechat motorovou naftu v motoru, možná budete chtít ukončit používání „černé nafty“ nebo snížit množství „černé nafty“ ve směsi motorové nafty.
U palivových aditiv v nádrži na naftu vyčistěte vstřikovače paliva.Pravidelně kontrolujte palivo a používejte černou naftu k ucpání a výměně.
Položky, které budete potřebovat
- Ochranné brýle
- Ochranné oděvy
- rukavice
- Elektrický hořák
- Destilační systém
- 20, 15, 10-mikronový filtr
- magnet
- odstředivý
- teploměr
- trychtýř
