Obsah
Chladicí systém ve vašem vozidle má zásadní význam pro zdraví motoru. Všechny aspekty chladicího systému, od ventilátoru k termostatu k hadicím chladiče, které se nesmí přehřát, což může vést k nákladným opravám. Pokud to nemůžete udělat, můžete ji řídit kousek - a možná dále - ale mělo by to být možné.
Proč můžeš
Ventilátor chladiče ve vašem chladiči, kde ochlazuje chladicí kapalinu v chladiči. V nepřítomnosti ventilátoru proudí vzduch, který je obvykle řízen clonou. Ale rychlost proudění vzduchu a teplota vzduchu V provozu „stop-and-go“ se vozidlo nebude pohybovat rychle. Máme však čistou dálnici, která nemusí být horká, dokonce i bez ventilátoru.
Proč byste neměli
Pro téměř každé vozidlo je ventilátor mimořádně důležitou součástí chladicího systému, zejména když vozidlo jede pomalu nebo na volnoběh. Mnoho automobilů má ventilátory, které jsou připojeny k klikové hřídeli nebo vodnímu čerpadlu a neustále se otáčí a poskytují chladný vzduch. Jiná auta používají elektrické ventilátory ovládané termostaty, které říkají fanouškům, kdy mají přijít. Pokud se ventilátor přestane otáčet, přehřívá se (zejména při nízkých otáčkách nebo volnoběhu), což může způsobit selhání těsnění hlavy. To by znamenalo nákladný účet za opravu.
Když to budeš muset
Mechanické ventilátory jsou poháněny řemeny z pryže, které mohou v průběhu času vysychat a praskat. Pokud nejsou pravidelně vyměňovány, mohou se rozbít a zastavit otáčení ventilátorů. Elektrický ventilátor může selhat v důsledku spálené pojistky, problému s kabeláží nebo v případě selhání motoru ve ventilátoru. Pokud k tomu dojde, bude nutné vozidlo odtáhnout nebo případně odvézt na místo, kde může být opraveno.
Jak na to
Pokud absolutně jedete bez ventilátoru, jděte na vyšší rychlost a konstantní rychlost, aby vzduch proudil skrz mřížku a na chladič. RPM co nejnižší, což sníží teplo produkované motorem. Pečlivě sledujte teploměr, abyste se ujistili, že se motor nepřehřívá. Pokud se začne přehřívat, okamžitě motor vypněte.
Jak se ujistit, že nemusíte
Chcete-li minimalizovat riziko selhání ventilátoru, pravidelně kontrolujte a upravujte řemen ventilátoru. Pokud je pás starý a vypadá suchý a prasklý, vyměňte jej za nový ventilátorový pás. Máme elektrický ventilátor, ujistěte se, že kabeláž je v dobrém stavu a udržujte další pojistky (a relé, pokud ventilátor používá jeden) v autě v případě, že pojistka nebo relé selže během jízdy.
