Obsah

• Podmínky pro zmrazování chladicí kapaliny
• Částečné zmrazení
• Freeze Plugs
• Od špatného k horšímu
• Vyhnout se Big Freeze

Vodou chlazené motory jsou kompaktní, efektivní a dobře udržované, mohou poskytovat roky bezproblémové služby. Musí však mít absolutní limity. Jedním z těchto limitů, který je hlavním problémem na světě, je mrznutí chladicí kapaliny a problémy mražené chladicí kapaliny mohou způsobit.

Podmínky pro zmrazování chladicí kapaliny

Většina problémů se zamrzáním motoru souvisí s vodou chlazenými motory v osobních a nákladních vozech. Voda zamrzne při 32 ° F nebo 0 ° C. Na rozdíl od většiny tekutin se voda při zamrznutí rozšiřuje. Protože blok motoru není flexibilní, může expanze skutečně prasknout litinový nebo hliníkový blok motoru a zničit tak motor. Stejný princip je v práci, když vodní potrubí v zimě zamrzne. Tento problém byl rozpoznán již při vývoji nemrznoucí směsi. Směs nemrznoucí směsi v poměru 1: 1 (ethylenglykol) bude zamrznuta až do -30 ° F (-35 ° C).

Částečné zmrazení

Pokud se chladicí kapalina v motoru časem zhoršuje nebo se chladicí kapalina vypne a je nahrazena vodou, která nechá směs klesnout pod 1: 1, nebo pokud teplota klesne pod -30 F, pravděpodobnost zamrznutí chladicí kapaliny je pravděpodobnější. To však neznamená, že motor bude zničen. V mnoha případech se chladicí kapalina otočí více než led. I když to nebude prasknout blok, bude to znamenat proudění chladicí kapaliny. Takže i když se motor rychle zahřeje a roztaví rozbředlý povrch v bloku, chladič zůstane zamrzlý. Pokud k tomu dojde, může chladič cirkulovat voda a dokonce i při nízkých teplotách může dojít k přehřátí motoru a následnému poškození. Ve skutečnosti bude škoda pravděpodobně mnohem závažnější než typické převaření. Když motor běží s horkým a parním chladičem, víte, že je čas vypnout motor. Ale když je chladič zamrzlý, nebude v něm žádná pára a nebudete jej moci zastavit. Při nízkých teplotách je proto důležité sledovat měřidlo teploty. Pokud stoupá rychle a nestabilizuje se při normální provozní teplotě, měl by se motor vypnout a chladič zkontrolovat na zamrznutí. Jakmile se chladič roztopí, mělo by být auto v pořádku a můžete být na cestě - i když by měla být zkontrolována směs chladicí kapaliny.

Freeze Plugs

Velmi nízké teploty nebo zředěná nemrznoucí směs způsobí, že voda v bloku zamrzne. To není dobré pro motor. Když voda zamrzne, expanze je v desítkách tisíc liber. Protože radiátor je nádrž plná vody, může tato expanze snadno rozbít jemné trubky výměníku tepla. Zatímco oprava chladiče je nákladná, motor je mnohem dražší. Naštěstí návrháři motorů tento problém předvídali Když byl motor postaven, vyvrtal výrobce velké otvory z vnějšku bloku do vodního pláště. Do těchto otvorů se potom vtlačí měkké kovové zátky, aby se vytvořilo těsné utěsnění. Nazývají se „zmrazovací svíčky“ a pokud voda zamrzne, budou vytlačeny z bloku. Tyto zmrazovací zátky fungují jako způsob, jak uvolnit tlak. I když musí být mrazicí zátky vyměněny kvalifikovaným mechanikem, čas a náklady jsou mnohem kratší než u motoru. Pokud jsou však vynucené zátky zastaveny, motor se normálně rozběhne. Jakmile se však voda roztaví, vytéká vše. Nebezpečí je, že bez vody v motoru již nebude teplota a teplota bude nízká. Pokud obsluha nebude usilovná, první indikací problému bude záchvat motoru. Pokud je zima a cítíte silný sladký zápach, vypněte motor a zkontrolujte, zda nevyteká tekutina. Může to zničit váš den, ale zmrazovací svíčky jsou snadnou opravou.

Od špatného k horšímu

V některých případech, pokud teplota dostatečně klesne, nebo pokud jste opomněli servisovat svůj vůz po delší dobu, nebudou vynuceny pouze mrazicí svíčky, ale blok praskne. Hlavy válců by mohly prasknout. Oba se mohou stát ve stejnou dobu. Stejně jako dříve se motor může nastartovat, ale tentokrát se neztratí, ale s největší pravděpodobností dojde i ke ztrátě oleje. Nízký tlak oleje brzy po nastartování motoru spolu se sladkou vůní nemrznoucí směsi může znamenat vážný problém.

Vyhnout se Big Freeze

Nejlepší radou je výměna chladicí kapaliny v autě každý druhý podzim. Ukázalo se, že směs vody s nemrznoucí směsí v poměru 1: 1 poskytuje nejlepší ochranu před zamrznutím i převařením. Navíc budete mít výhodu, že se toho během času zbavíte (https://itstillruns.com/what-is-engine-coolant-13579658.html). Pokud žijete v oblasti, kde teplota často klesne pod nebezpečnou zónu, možná budete chtít nainstalovat blokové topení, které je v těchto oblastech dobře známé.