Obsah
E85 je alternativní palivo, které získalo oporu v USA, zejména na Středozápadě, ale ne každé vozidlo toto palivo používá. Jak v srpnu 2009, většina vozidel, která byla používána Američany --- ale některé jiné dělá na palubě ethanolového vlaku také.
Fakta
E85 je kombinované palivo ze směsi až 85 procent ethanolu a 15 procent nebo více benzínu. Ethanol je obilný alkohol, který se nejčastěji vyrábí z cukrové řepy a jiných škrobů, včetně zemědělských odpadních produktů.
historie
V osmdesátých letech 19. století postavil Henry Ford první vůz poháněný etanolem. Později byl postaven model 1908 Model-T, který byl poháněn benzínem nebo ethanolem. O více než 100 let později se tato technologie stále používá a zdokonaluje.
Jaká vozidla mohou používat E85?
Značka s nejvíce E85-přátelskými vozy na trhu je General Motors. Většina z nich jsou velká nákladní vozidla a SUV, i když na tomto seznamu jsou také Chevrolet Monte Carlo, Impala a HHR. Mezi další auta kompatibilní s GM E85 patří Buick Lucerne a Pontiac G6. Nabídka GM obsahuje žluté odznaky, které propagují své schopnosti „Flex Fuel“ (což znamená, že mohou používat tradiční benzínové zlato E85), ale GM zjistilo, že téměř 70 procent vozidel na flexibilní palivo GM nevědělo, že jejich auta mají tuto schopnost. Mezi další výrobce automobilů, kteří nabízejí vozidla vhodná pro E85, patří Ford, Chrysler, Toyota, Nissan, Isuzu, Mazda a Mercedes. Úplný seznam vozidel vhodných pro E85 uvedených výrobcem naleznete v části Zdroje.
Důležité informace
Palivo E85 v USA dosud není široce dostupné Většina stanic E85 je soustředěna ve státech produkujících kukuřici na Středozápadě, jako jsou Illinois a Iowa. Od srpna 2009 vyrobila vozidla poháněná palivem E85 odhadem o 27 procent méně energie, než když byla poháněna ekvivalentním množstvím benzínu. Proto je nutné více výletů na stanici E85 a na toto palivo se utratí více peněz. Vozidla E85 se oceňují jako tradičně poháněná vozidla, alternativní formy energie.
kontroverze
Ne všichni ekologové jsou příznivci ethanolu na bázi kukuřice. V roce 2001 publikoval vědec z Cornell University David Pimentel studii, podle které výroba etanolu jako „dotovaného spalování potravin“ byla lambastovaná. Analyzoval výrobu ethanolu z ekonomického i environmentálního hlediska a zjistil, že v obou arénách hrozně chybí. Více informací o studii naleznete v části Zdroje. Některé společnosti se zaměřují na ethanol a další zdroje, které by zvýšily energetickou účinnost výroby. Americké ministerstvo energetiky uvádí, že ethanol na bázi kukuřice produkuje o 20 procent méně skleníkových plynů než tradiční benzín.
