Naše životy jsou plné malých okamžiků a myšlenek, které rychle procházejí. V tu chvíli na ně zapomeneme. Jak plynová nádrž pracuje na vašich oblíbených čerpacích stanicích.

Každá nádrž na plyn je vyrobena tak, aby se vytvořila pro vaše vozidlo. Většina standardních plynových nádrží je umístěna vzadu, pevně připevněná k spodní straně vozidla (někdy pěkně mezi kufrem a nápravou). Někdy jsou vyrobeny z odolného plastu z nerezové oceli, ale jsou navrženy tak, aby byly bezpečné proti létající skále a jiné silnici. Leštěný, natlakovaný a testovaný předtím, než je schopen poskytnout produkt továrny.

Když na benzínové čerpací stanici naplníte benzín a poté naštartujete vozidlo, elektrické palivové čerpadlo začne počítačem ovládaným množstvím plynu přes plynové potrubí, které vede po délce podvozku vaše vozidlo, k regulátoru plynu poblíž vstřikovačů paliva. Počítač také reguluje množství plynu, když zrychlíte nebo zpomalíte. Informace o jednotce palivového čerpadla na manometru na přístrojové desce na přístrojové desce, která vám dává heads-up, pokud zoufale potřebujete plyn k návratu domů.

Starší auta a kamiony používaly mechanické palivové čerpadlo, které bylo možné najít pod kapotou motoru. S nástupem přísných zákonů o regulaci emisí, vstřikováním paliva a přístupem k úsporám paliva navrhli výrobci elektronická palivová čerpadla, která by mohla být nastavena v palivové nádrži. Většina palivových čerpadel je v palivové nádrži a někdy je těžké je opravit.

Plynová nádrž je nedílnou součástí dobře fungujícího vozidla. Ujistěte se, že vaše plynová nádrž je v pořádku a omezuje přísady do systému. Při doplňování nádrže se pokuste zastavit za čerpací stanicí. Mokrý benzin může zničit uhlí a snížit spotřebu paliva.