Obsah
Diody v automobilovém alternátoru plní stejnou funkci jako zpětný ventil v hydraulickém systému. Diody umožňují elektrický proud protékat pouze v jednom směru a jsou základní součástí konvergentního střídavého proudu (A / C) na stejnosměrný proud (D / C).
diody
Když je alternátor v chodu, je to způsobeno tím, že prochází diodami k připojení baterie na alternátoru. Proud potom putuje do baterie přes kladný kabel baterie. Pokud je k baterii dobré připojení, bude baterie udržována v plně funkčním stavu a elektrický systém bude správně fungovat. Obvodem proudí malé množství proudu pro světlo alternátoru na přístrojové desce, aby řidiči poskytovalo a indikovalo zdraví alternátorů. Správně fungující diody chrání také všechna citlivá elektronická zařízení ve vozidle před tokem zpětného proudu.
Příčiny selhání
Pokud existuje spojení mezi baterií a alternátorem, bude nabíjení nuceno najít alternativní trasu, která bude vytékat do baterie. Vadné připojení může být způsobeno korozí nebo přerušeným obvodem v důsledku přerušení několika stojanů kabelů baterie. Aktuální trasa obvykle vede k nadměrnému toku proudu, což způsobuje přehřívání a selhání diod. Dioda přehřátí také nastane, když se alternátor používá k uvedení nabité baterie do stavu velmi nabitého. Napětí je vysoké, napětí vysoké, napětí vysoké, což vede k selhání.
Lidská chyba
Diody se mohou poškodit, pokud dojde k pokusu o výměnu baterie za chodu motoru. Jakmile jsou kabely baterie odpojeny, proud vyhledá jinou cestu, která povede k toku, což způsobí přehřátí a selhání diod. Diody mohou být také pokusem o nastartování baterie, protože nadměrný nárůst energie může spálit diody na jakémkoli vozidle. Kromě toho mohou být diody poškozeny, pokud je nabíječka baterií připojena k vysokému proudu připojenému k baterii v obrácené polaritě, zatímco je baterie stále připojena k alternátoru.
