Obsah
Když jsou brzdy zastaveny, kovový odpad odlomí brzdové destičky. I když je prach normální, nadměrné množství může signalizovat potenciální problém. Pokud se kolem brzd a kol objevuje velké množství brzdy, může mít za následek špatné fungování brzdy, vibrace a kratší životnost brzdové destičky.
Špatná brzda
Brzdy, které nebyly správně namontovány na třmen a mají zavřít disk nebo buben, způsobují nadměrný prach z brzd. Brzdy jsou navrženy tak, aby byly v určité vzdálenosti od rotorů; když jsou příliš blízko, tlak na mozek se zvyšuje tam, kde se spojují.
Velikost kola
Spousta lidí chtěla změnit průměr svých kol. Brzdy musí být zvětšeny a nemohou správně zastavit. Brzdové destičky, které jsou příliš malé pro kolo, které jsou správně navrženy pro vozidlo. Extra opotřebení malých podložek na velkých kolech zvětší velikost vozu.
Worn Springs
Při brzdění na vozidlo tlačí hydraulická kapalina brzdy proti rotorům a když jsou brzdy uvolněny, odpruží destičky zpět. Pružiny se mohou opotřebovat a ztratit schopnost úplně odstranit rotory, což způsobuje neustálé tření. Pokud se podložky vždy dotýkají bubnů, zhasne více než obvykle.
Druhy brzd
Materiál, ze kterého jsou brzdy vyrobeny, může také způsobit nadměrný prach. Podle zpráv spotřebitele se brzdy vyrobené z organických materiálů, jako je sklo a guma, rychleji opotřebují a vytvářejí prach. Také nízké kovové brzdy mohou způsobit usazování nadbytečného prachu na pneumatikách. Polokovové a kovové brzdy uvolňují méně prachu než méně kovové a organické, ale také stojí dražší.
