Obsah
Nejen, že jsou pro vás důležité, ale také poskytují důležitou úroveň bezpečnosti pro vaši rodinu. Opotřebované pneumatiky jsou výzvou nejen k uvíznutí na straně rušné a nebezpečné dálnice, ale mohou také katastroficky selhat a způsobit tak řidiči ztrátu kontroly.
Opotřebení pneumatik
Existuje mnoho důvodů, proč se pneumatiky opotřebovávají nerovnoměrně. Nadměrné opotřebení středu je obvykle způsobeno nadměrným nafouknutím; vzor opeřeného opotřebení napříč je známkou opotřebení táhla; a baňkování nebo miskový vzor způsobuje podezření na opotřebené otřesy. I když si pamatujete důvod, proč máte uniformu, měli byste ji pravidelně kontrolovat a poté se spoléhat na vašeho pneumatikového technika, který provede diagnostiku a problém napraví.
Camber Problém
Pokud je vnitřek na přední hraně, problém pravděpodobně „převýší“. „Camber“ označuje, jak přesně je vaše auto s plnou hmotností vašeho automobilu. Když se podíváte na přední část obličeje a nakloníte se, máte kladný úhel odklonu. Pokud jsou dna štíhlé na vnější straně, máte negativní převýšení. Negativní úhel odklonu může způsobit nadměrné opotřebení vnitřních pneumatik.
Špatné zarovnání
Vnitřní opotřebení pneumatik je často spojeno se špatným nastavením, při kterém byl vyklápěč vyřazen ze správného seřízení. Přední vozy se mohou vyrovnat z několika důvodů, včetně kolizí s otvory v hrnci. Indikace, že vaše vyrovnání potřebuje úpravu, by byla jedna ze směrů jízdy při jízdě po rovné silnici.
Opotřebované plomby
Špatné vyrovnání může být také příznakem jiných závažných problémů, jako jsou opotřebované kulové klouby. Kulové klouby se spojují s táhly a zajišťují, aby vaše vozidlo řídilo správně. Drží kloub řízení na místě, když se vaše pneumatiky odrazí nahoru a dolů po drsných ulicích a časem se opotřebují.
Opotřebované spojovací tyče
Ojnice zajistí, že kola vašich automobilů zůstanou stabilní a zároveň. Dva táhla, vnitřní a vnější, se připojují přímo k táhlu. Pokud nebudete tyče pravidelně mazat, mohou se rychle opotřebovat a vyhodit přední konec z vyrovnání. Při každé výměně oleje je třeba namazat táhla.
