Obsah
Klíště Lifter se běžně vyskytují u motorů V-8, jako je Chevy 5,3-litrový Vortec. Tento zvuk tikání je způsoben zvedáky ventilů, které jsou během provozu motoru naplněny olejem. Když váš motor sedí, může olej vytékat ze zvedáků. Když k tomu dojde, spustí se, dokud se nenaplní motorovým olejem.
Dopad na motor
Tikové výtahy nejsou nebezpečné. Zvedač je navržen s vypouštěcím / plnicím otvorem, který umožňuje zvedáku vznášet se nebo klesat na základě tlaku oleje. Starý trik spočívá v běhu na silnější motorový olej, který po vypnutí motoru zůstává ve zvedáku. To se nedoporučuje u novějších 5,3-litrových motorů V-8s, které specifikují olej 5w-30. Mějte na paměti, že těžší oleje zpomalují mazání při prvním spuštění motoru, zejména při studeném startu, což může vést k dalšímu opotřebení motoru.
Čistič motoru
Provoz čističe motoru přes motor může pomoci odstranit usazeniny uhlíku, které mohou přispět k rozběhu. V obchodech s automobily je k dispozici celá řada čističů motorů, které jsou speciálně navrženy tak, aby pomáhaly odstraňovat uhlíkové usazeniny motoru.
Výměna zvedáku
Výměna zvedáku v 5,3 litru Vortec je komplexní proces, který zahrnuje odstranění hlav motoru. Pokud k tikání motoru dochází nepřetržitě po pouhých 2 hodinách v klidu, může to být známkou opotřebovaných zvedáků. Technický servisní bulletin společnosti GMs č. 10-06-01-007B popisuje postupy diagnostiky zdvihu ventilu a postupy výměny autorizovaných prodejců.
Tovární olejové filtry
AC Delco je dodavatelem náhradních dílů pro GM. Olejový filtr AC Delco obsahuje zpětný ventil proti vypouštění, který pomáhá zastavit vypouštění oleje z ventilu, když je motor umístěn. Používáte-li olejový filtr s náhradním dílem, přepnutí zpět na olejový filtr AC Delco může snížit výskyt klíštěte zvedáku.
