Obsah
Pokud brzda vytéká kapalina, mohou být výsledky smrtící. Z tohoto důvodu je nezbytné, aby výsledky byly stoprocentně volné a fungovaly po celou dobu. Válečky kol, které se nacházejí uvnitř bubnových brzd, jsou velmi přesná zařízení vyrobená z těsně přiléhajících částí určených k zadržování kapaliny. Když sešlápnete brzdový pedál, vytéká kapalina do válců kol a vytlačuje vnitřní písty, které aktivují brzdy. Když válec kola uniká, něco je rozhodně špatně. Pochopení potenciálních příčin netěsných válců kol je prvním krokem k nápravě nebezpečné situace.
Vnitřní koroze
Vnitřní koroze je hlavním viníkem netěsných válců kol. Brzdová kapalina je od přírody hygroskopická - to znamená, že absorbuje vodu. Pokud se tekutina nemění několik let, stoupá vlhkost v tekutině na značnou úroveň. Vlhkost zase napomáhá vnitřní rezivění, které odjíždí z otvoru válce a zanechává otvory. Tyto otvory umožňují, aby tekutina vytékala z pístů a do okolního prostředí.
Shoddy zpracování
Po odvzdušnění brzd po ukončení práce musí být odvzdušňovací bradavky úplně uzavřeny a utaženy na doporučené nastavení točivého momentu. Krvácení je proces odstraňování vzduchu ze systému. Pokud osoba, která odvzdušňuje brzdy, nenavrhla správné nastavení točivého momentu na odvzdušňovací bradavky, v průběhu času uvolní vibrace. Když k tomu dojde, tekutina vytéká z oblasti odvzdušňovače. Podezření na uvolněné odvzdušňovací bradavky, pokud máte kolo
Opotřebované pístové těsnění
Těsnění pístů se nakonec opotřebovávají kvůli věku. Těsnění jsou vyrobena ze směsi gumy a postupem času se stávají křehkými. Když k tomu dojde, mohou prasknout a umožnit tekutině uniknout z pístů.
