Obsah

• Vnitřní součásti převodky řízení
• Porucha spojovací tyče
• Montáž na volant
• Kontroly sloupku řízení
• Další faktory

Honda Civic používá typ ozubeného kola typu hřeben a pastorek, který se připevňuje k řídicímu kloubu pomocí dvou samostatných sestav táhel a dodává řídicí síly předním kolům. I když je tento systém obvykle spolehlivý, mohou nastat problémy, řízení se uvolní. Některé autoevaluace může být provedeno technicky zdatným majitelem vozidla, ale profesionální technik může vyžadovat vážné obavy.

Vnitřní součásti převodky řízení

Uvolněné řízení nebo vůle mohou být způsobeny vnitřní poruchou kormidelního zařízení nebo jednotky hřeben a pastorek. Pokud jsou komponenty opotřebovány nadměrně, může být vstup volantu přenášen přímo na volant. Hřeben řízení obvykle není v terénu a je obvykle nahrazen repasovanou nebo novou jednotkou. Sledujte pohyb hřídele řízení, zatímco pomocník otáčí kolem. Pokud se vstupní hřídel k volantu pohybuje, ale táhla nejsou, máte podezření na vnitřní selhání volantu.

Porucha spojovací tyče

Porucha táhla může způsobit, že se volant Honda Civic uvolní a používá samostatné táhla pro levou a pravou stranu předního středu volantu. Pokud je táhlo uvolněné, umožní pohyb sestavy před tím, než přenáší pohyb na kloub řízení, což způsobuje uvolněný pocit. Zkontrolujte táhla pro pohyb nahoru a dolů na koncích, tlačte a tahejte přímo nahoru a dolů. Jakýkoli pohyb v kulové objímce je známkou selhání. Zkontrolujte také nastavení uvolněných a uvolněných šroubů.

Montáž na volant

Řídicí mechanismus se připevňuje k unibody v modelu Honda Civic pomocí dvou šroubů, které šroubují přes volant a pravý konec. Jsou-li tyto šrouby uvolněné, může se celý převodový stupeň pohybovat, když se volant otáčí před pohybem táhel, což způsobuje uvolnění nebo vůli. Opotřebované nebo poškozené polštáře nebo pouzdra mohou vyvolat stejné obavy.

Kontroly sloupku řízení

Sloupek řízení obsahuje hřídel řízení s univerzálním kloubem, který připevňuje volant k vstupní hřídeli převodky řízení. Univerzální kloub může být volný nebo sloupek řízení nemusí být pevně přišroubován k vozidlu. Zkontrolujte uvolnění šroubů univerzálního těsnění a zkontrolujte vůli nebo pohyb ve spojích.To může být také doprovázeno hlukem při otáčení volantu. Sloupek řízení, který by měl být také zkontrolován na těsnost.

Další faktory

Jakákoli vůle nebo vůle řízení je vážná záležitost a celý systém řízení a zavěšení by měl být zkontrolován, když je zaznamenán. Jiné komponenty zavěšení, jako jsou vzpěry nebo kulové klouby a pouzdra ovládacího ramene, mohou způsobit, že se vozidlo uvolní. Může se jednat také o ložné ložisko kola.