Obsah
Jízda ve vozidle s hlukem není nikdy příjemná. Kromě narušení jinak tiché jízdy je hluk často doprovázen dalším narušením zážitku z jízdy. Hluk může způsobovat některé faktory, které jsou mimo vaši kontrolu, například podmínky na silnici. Problémy jsou však často zdrojem hlasitého vozidla.
Pevné pneumatiky
Některé pneumatiky nakonec začínají vypadat, jako by byly lehce opotřebované. Tomu se říká „baňkování“ a stane se, pokud vozidlo nefunguje správně. To způsobí, že se vozidlo odrazí, což vede k nadměrnému opotřebení částí pneumatiky, které při nárazu vozidla narazily na zem. Poklesy na povrchu způsobují, že pneumatiky běží nerovnoměrně po silnici, a vytvářejí hlasitý hluk.
Design běhounu
Vzorek běhounu na sadě pneumatik může zvýšit množství hluku, který produkují. To jsou některá z nejoblíbenějších vozidel na silnici, která jsou často lepší než jejich protějšky. Někteří výrobci vyrábějí účinné terénní pneumatiky, které nejsou mimořádně hlučné, ale drsnější dezén může způsobit zvýšený hluk ze silnice, pokud není navržen tak, aby minimalizoval zvuk.
Nesprávná inflace
Stejně jako pneumatika s pláštěm, nesprávně nahuštěné pneumatiky proti silnici v nerovném vzoru. To může způsobit zvýšený hluk a různé výšky, které mohou být mnohem znatelnější. Jízda na podhuštěných nebo nahuštěných pneumatikách způsobí nerovnoměrné opotřebení běhounu. To vede k situaci, která bude s větší pravděpodobností následovat větší hluk.
Selhání otáčení
Pokud se vozidla pravidelně neotáčejí, může to mít za následek další hluk z pneumatik. Jsou otáčeny, aby se zajistilo rovnoměrné opotřebení všech pneumatik. Většina výrobců doporučuje obracet každých 5 000 až 10 000 mil. Pokud zanedbáte rotaci pneumatik, nakonec se opotřebují a způsobí zvýšení hluku.
