Obsah
Ford Mustang byl velmi populární americký svalový vůz zážitek. Je to také model, který je často upravován, protože vyžaduje další výkon. A to neplatí pro Mustang GT s motorem V8, ale také pro méně výkonný V6 Mustang, který je poháněn motorem o objemu 4,0 litru. Tento motor vyžaduje ladění stejně jako jeho bratranec V8.
výfuk
Chcete-li uvolnit více energie z vašeho motoru Mustang V6, nahraďte omezující skladový systém za více plynulý. Můžete začít s kvalitním tlumičem výfuku Flowmaster. Slušný výfuk zpětného chodu, který nahrazuje výfuk katalyzátoru, aby byla zachována shoda s emisemi, uvolní ještě více energie. Další možností je instalace trubkového sběrače místo omezujícího rozdělovače zásob.
Příjem studeného vzduchu
Čím čerstvější, váš Mustang V6 získá ten nejsilnější, jaký bude. Můžete nainstalovat přívod studeného vzduchu, který nahrazuje omezující zásobu vzduchu, senzor hromadného vzduchu a filtr zásob. Očekávejte kdekoli od 8 do 15 bez výkonu a lepší zvuk z vrčení motoru. Za trochu více peněz můžete nainstalovat vysoce kvalitní K & N filtr.
Přeprogramovaná ECU
Když vyjde z továrny, Mustang konzervativně vyladil křivky paliva a zapalování. Jednou z nejdražších změn může přepracovaná ECU vést k dramatickému zlepšení výkonu.
Kladka Underdrive
Dalším levným a snadným způsobem, jak pohánět motor, je výměna velkých továrních kladek za komponenty, jako je ventilátor a posilovač řízení, za menší řemenici od firmy jako Steeda. Menší řemenice snižují parazitní odpor motoru a mohou motoru poskytnout až 10 koňských sil. Jako bonus navíc menší kladky také vylepšují počet najetých kilometrů.
