Obsah
Když někdo říká, že má foukaný motor, co obvykle dělá? Mechaničtější majitel auta to zúží a řekne, že prsteny jsou výstřel nebo motor vyhodil těsnění. Dokonce i odborníci, kteří se vždy shodují na definici foukaného motoru. Jediným společným jmenovatelem mezi různými diagnózami je, že je čas přestavět nebo vyměnit starý motor.
Krok 1
Pod motorem hledejte velké louže oleje nebo nemrznoucí směsi. Přeslech krakovacího prutu, ojnice nebo klikového hřídele.
Krok 2
Vytáhněte měrku a zkontrolujte, zda v oleji není voda nebo nemrznoucí směs. Sundejte chladič na studeném motoru a hledejte pravý opak - spodina oleje plovoucí na nemrznoucí směsi. Mohlo by to být také těsnění, ale mohlo by to také znamenat díru v písku mezi kuchyní a vodním pláštěm nebo díru ve stěně válce.
Krok 3
Otočte motor pomocí startéru. Pokud motor nepotáčí, otočte jej otočným klíčem na jednom z kladek motoru. Poslouchejte neobvyklé zvuky. Podezření na zlomené tyče, písty nebo jiné fatální problémy, pokud motor způsobí broušení, kovové zvuky, když se otáčí nebo se vůbec neotáčejí.
Krok 4
Vyjměte všechny zapalovací svíčky na motoru, který se bude stále otáčet, zejména pokud se otočí podezřele rychle. Zkontrolujte kompresi. Extrémně nízká komprese v některých nebo všech válcích je to, co mnozí odborníci nazývají foukaným motorem. Nechte obchod provést test těsnosti, abyste zjistili, kde a jak špatný je motor.
Krok 5
Připojte tlak oleje k motoru, který bude stále běžet, zejména pokud spouští modrý kouř nebo klepání. Pokud je tlak nízký, podezřete na opotřebení hlavního a ložiska.
Než uděláte opravu, vynásobte celkové náklady na opravu vyfukovaného motoru. Buďte brutálně upřímní k sobě o celkovém stavu motoru a jeho vozidla. Při výměně nebo přestavbě hlavních součástí motoru často vede jedna věc k druhé. Ujistěte se, že znáte celkový účet, než začnete.
hrot
- Pro většinu lidí je definice foukaného motoru jednoduchá - je to motor, který musí být vyměněn.
Položky, které budete potřebovat
- Svítilna nebo zatažené světlo
- Socket set
- Kompresní test
- Tlakoměr oleje