Obsah
RPM nebo otáčky za minutu se vztahují k otáčkám motoru vozidla nebo k rotační síle vašeho vozidla. RPM ve vašem automobilu jsou měřeny protějškem nazývaným tachometr. Přestože některá vozidla nejsou vybavena tachometrem, většina vozidel je. Chcete-li zkontrolovat rychlost motoru nebo otáčky, musíte mít ve vozidle nainstalován jeden z těchto měřidel. Otáčkoměr lze také použít jako jednoduché diagnostické zařízení, které vás informuje, zda se motor točí příliš rychle. Každý otáčkoměr je vybaven „červenou čarou“, číslem jedna na měřidle, které ukazuje, že motor točí rychleji, než bylo mechanicky konstruováno. Abyste zajistili udržení optimálních otáček motoru a nepoškodili motor, musíte vědět, jak zkontrolovat otáčky motoru vašeho vozidla.
Krok 1
Otočte klíčem zapalování vozidla do polohy „II“ na čelní straně zapalovacího válce a sestavy zámku. Rozsvítí se všechna světla před vámi. Otočte klíčem do polohy „III“ a motor se rozběhne. Po nastartování motoru pusťte klíček.
Krok 2
Dívejte se přímo před sebe na přístrojovou desku, za volant. Budou zde dvě velké měřicí plochy. Měřidlo je tachometr a měří rychlost vašeho vozidla. Měřidlo je váš otáčkoměr. Normálně ve středu tachometru uvidíte „x 1000“ nebo označení „RPM“ nebo obojí ed na tváři měřidla.
Pokud je vozidlo stále v neutrálu nebo v parkovací poloze, sešlápněte pedál plynu. Vlevo uvidíte jehlu To označuje otáčky motoru. Pokud jehla například ukazuje na „1“ na otáčkoměru, je to váš motor, který se točí rychlostí 1 000 otáček za minutu. Většina motorů točí při zhruba 1 200 až 1 500 ot / min při prvním spuštění motoru, aby se zahřely válce motoru. Motor pak klesne na asi 800 ot / min. Během jízdy pravidelně kontrolujte otáčky motoru pohledem na levý obrys.
varování
- Neotáčejte motor za červenou značku na otáčkoměru. Tato značka označuje horní limit vašich schopností. Při překročení tohoto bodu dojde k automatickému vypnutí motoru, aby byl motor chráněn před vážným poškozením. Může se však jednat o předčasné opotřebení motoru a eventuální poruchu.
