Obsah
Pokud se chystáte začít, zvláště když stisknete plynový pedál, může se jednat o problém s palivovým filtrem. Palivové filtry jsou jedním z nejjednodušších způsobů kontroly a výměny. Ještě lepší je, že většina palivových filtrů v řadě je levná. Budete muset být jedním z těch lidí, kteří vám v této situaci pomohou.
Krok 1
Najděte svůj palivový filtr. Jedno z palivových potrubí, obvykle pod palivovou nádrží. Vypadá to jako malý válec. Některá auta používají in-line filtr, který je umístěn v motorovém prostoru.
Krok 2
Pokud je to možné, podívejte se na stav papírového filtru uvnitř. Některá auta používají průhledný plastový palivový filtr a uvnitř můžete vidět skutečný papírový filtr. Pokud je tmavě hnědá (ne zlatohnědá zlatohnědá) nebo pokud v plynu zachyceném ve filtru vidíte nějaký sediment, musíte jej vyměnit. Ostatní filtry jsou uzavřené ocelové válce, do kterých nevidíte.
Krok 3
Uvolněte hadicovou svorku na palivovém potrubí, která vede do palivového filtru, pomocí plochého šroubováku a několikrát otočte svěrací šroub proti směru hodinových ručiček. Držte palivový filtr tak, aby byl mírně nakloněn a vytáhněte palivové potrubí. Tímto způsobem se plyn nerozlije.
Krok 4
Položte konec palivového filtru na skleněnou nádobu. Nechte pomocníka zabrzdit nouzovou brzdu a zařaďte ji na neutrál. Poté nechte klíč k zapalování a otočte jej do první polohy. Nechcete zapnout motor, pouze připojte napájení k palivovému čerpadlu. Sledujte slezinu, při které plyn vychází z palivového potrubí do nádoby. Nechte pomocníka vypnout zapalování a znovu připojte palivové potrubí k palivovému filtru.
Krok 5
Uvolněte hadicovou svorku na palivovém potrubí, které pochází z palivového filtru a jde do motoru (stejným způsobem jako v kroku 3). Hadici držte v mírně vyšším úhlu. To pomůže zabránit úniku plynu v potrubí.
Držte konec palivového filtru nad sklem a nechte pomocníka, aby znovu zapnul zapalování do první polohy. Sledujte slezinu, že plyn vychází z palivového filtru. Pokud je stále o něco pomalejší než rychlost nabíjení nádrže, musíte nainstalovat novou. Znovu připojte filtr k palivovému potrubí, aby plyn nebo páry nepřestávaly unikat, a zakupte si nový filtr k instalaci.
hrot
- Pokud jste vyměnili palivový filtr, je vhodné vyměnit palivová potrubí.
varování
- Při spalování paliva nekuřte ani neprovozujte. Páry z benzínu jsou stejně hořlavé jako samotný benzín.
Položky, které budete potřebovat
- Plochý šroubovák
- Sklenice
