Obsah

• Zkontrolujte hloubku běhounu pomocí Penny
• varování
• Tipy
• Interpretace indikátorů opotřebení
• Porozumění vzorům opotřebení

Národní správa bezpečnosti silničního provozu (NHTSA) považuje pneumatiky za nebezpečné a při výměně běhounu do 2/32 “je třeba vyměnit. V této hloubce běhounu je výrazně snížena jak suchá, tak mokrá trakce. I když hloubkoměr běhounu je nejlepším způsobem, jak získat přesné měření zbývajícího běhounu, lze použít také americkou lincolnskou penny. Pro informaci, 10/32 "hloubka dezénu, v závislosti na výrobci a modelu.

Zkontrolujte hloubku běhounu pomocí Penny

Překlopte cent vzhůru nohama a horní část Lincolnovy hlavy kolmo k povrchu kresby vložte roh do střední obvodové drážky.

Zkontrolujte, zda Lincolnova hlava nezakrývá nějaký běhoun. Hloubka běhounu je větší než 2/32 ", pokud je zakrytá část hlavy Lincolna. Pokud není nic z toho zakryto, je dezén opotřebovaný.

varování

Většina státních zákonů definuje 2/32 "zbývající dezén jako opotřebovaný. V této hloubce dezénu je výrazně snížena trakce na mokrých silnicích.

Opakujte kroky 1 a 2 na dalších místech podél stejné obvodové drážky v krocích po 15 ", abyste dokončili každé posouzení běhounu.

Nezapomeňte zkontrolovat hloubku vnitřních a vnějších obvodových drážek, zejména pokud má pneumatika asymetrický dezén, jako jsou pneumatiky Falken ZIEX ZE950 A / S.

2/32 "je minimum, jako WildPeak H / T od společnosti Falken.

Tipy

Podle společnosti Falken Tire je doporučeno minimum pro extrémní povětrnostní podmínky 8/32 ".

Interpretace indikátorů opotřebení

Pneumatiky prodávané v Severní Americe musí mít lisované konstrukční indikátory. Tyto indikátory probíhají přes zadní část hlavy a padají na dno drážky běhounu. Je čas změnit cenu ukazatele.

Porozumění vzorům opotřebení

Zábava je stejně důležitá jako dostatek hloubky dezénu. Níže uvádíme několik běžných vzorů opotřebení a co znamenají:

• Vnitřní opotřebení ramene znamená, že je příliš mnoho pozitivního převýšení.
• Nadměrné opotřebení středního žebra indikuje nadhuštění.
• Opotřebení vnějšího ramene indikuje nedostatečný tlak v pneumatikách.
• Baňkování (vroubkované poklesy, které se objevují kolem okraje), může znamenat špatné kloubové klouby nebo nedostatečnou rotaci (údržba).