Obsah
Dieselové motory přirozeně běží o něco více než standardní benzínové motory. Nafta je méně rafinovaná než benzín. To může v palivu vytvářet nečistoty. Dojde-li k úniku oleje v motoru, může to také poškodit žhavicí svíčky. Kromě toho mohou být zátky znečištěny normálním cyklem vytváření tepla zátky. Pokud k tomu dojde, bude nutné vyčistit žhavicí svíčky.
Krok 1
Vytáhněte žhavicí svíčku z motoru. Vyčistíte všechny zástrčky, ale měli byste začít a pracovat pouze na jedné zástrčce. Zatáhněte za horní část kabelové zástrčky za horní část motoru. Možná budete muset jemně zatočit drátovou zástrčku, zatímco na ní taháte, ale měla by vyjít hned.
Krok 2
Připojte objímku žhavicí svíčky k zásuvce a zásuvku zasuňte do zásuvky dobře.
Krok 3
Klíč tak, aby zásuvka popadla na horní část zástrčky.
Krok 4
Otočením objímky (a zástrčky) proti směru hodinových ručiček klíčem na objímky ji vyjměte.
Krok 5
Prohlédněte elektrodu na spodní straně zástrčky a ujistěte se, že zástrčka není poškozena. Vyjměte zástrčku ze zásuvky a důkladně ji rozprašujte čističem brzdových dílů. Tím se odstraní veškeré volné uhlíkové usazeniny a olej ze spodní části zátky. Nechte zátku zaschnout na vzduchu.
Krok 6
Znovu zasuňte zástrčku, utáhněte ji a zajistěte kabel zástrčky zpět přes žhavicí svíčku.
Opakujte kroky 1 až 6 pro každou žhavicí svíčku.
hrot
- Konkrétní informace o dieselovém motoru naleznete v příručce k jednotlivým vozidlům (viz zdroje).
Položky, které budete potřebovat
- Nástrčný klíč
- Rozšíření zásuvky
- Žhavicí svíčka
- Čistič brzdových dílů
