Obsah
Přenosné benzínové generátory Honda pro domácí i pracovní aplikace v celém komerčním motoru HVV OHV (horní ventil). U všech benzínových a vzduchových motorů bude karburátor na motoru Honda OHV občas vyžadovat určitou údržbu, aby se odstranily nečistoty, zbytky loděnice nebo kontaminanty na bázi oleje. Každá z těchto látek může být redukována na karburátor a vést ke snížení plynu a vzduchu do motoru a ke snížení výkonu nebo tendencí k zastavení a zastavení. Čištění karburátoru znamená zbavit se motoru.
Přístup do karburátoru
Před přístupem do karburátoru nezapomeňte, že se surový benzín přidává přímo do rozdělovače karburátoru. Takže první věc, kterou musíte udělat, je vypnout plyn. Existují dva způsoby, jak toho dosáhnout: spojka na palivové potrubí (nádrž na kaučukovou hadici de l'gas na přívod paliva do karburátoru) nebo hadici úplně odpojte. To lze snadno provést pomocí hadicové svorky, povolte a vyjměte hadici z armatury. Poté vypusťte plyn do schváleného kontejneru EPA a uložte jej pro pozdější použití. Karburátor na motoru Honda OHV je přímo za vzduchovým filtrem. Vyjměte vzduchový filtr a vzduchový filtr. Za filtrem je montážní šroub. Vyjměte to a kryt vzduchového filtru se uvolní.
Čištění karburátoru
Před vámi je karburátor, kulatý válec s otočnou klapkou, která otevírá a uzavírá přívod karburátoru. Palivo vstupuje z armatury palivového potrubí a vzduch vstupuje z filtru. Oba jsou smíchány a poté zatlačeny do pístového motoru působením pohyblivé klapky. Zajistěte, aby se klapka, veškerá pružina a příslušenství k karburátoru pohybovaly volně a bez nadměrného mastnoty nebo zbytků oleje. Vyčistěte to pomocí dobrého odmašťovacího čisticího prostředku, jako je Formula 409 nebo Fantastik. A nezapomeňte: na karburátor na motor nestříkejte nic. Nastříkejte čisticí prostředek do hadru, papírového ručníku nebo kartáče a naneste na špinavé oblasti.Na vnitřní stranu karburátoru použijte benzín. Při práci s benzínovými rozpouštědly (nevyhazujte cigaretu) samozřejmě nemějte otevřené plameny. Ujistěte se, že povrch karburátoru je holý kov bez mastnoty, oleje nebo nečistot. Vyčistěte také čep, kde se klapka vzduch / plyn otáčí uvnitř válce karburátoru. Nečistoty a mastnota do této oblasti rádi pracují. Po očištění povrchů nechte karburátor před opětovnou montáží zcela vyschnout ze všech rozpouštědel a čisticích prostředků.
