Obsah
Palivové potrubí je hadice umístěná v motoru automobilu nebo jiného vozidla. Řídí a reguluje průtok kapalného paliva nebo palivových par. Palivové potrubí, nedílná součást palivového systému, se obvykle skládá ze všech trubek, které vycházejí z hrdla filtru. Připojuje kanystr na uhlí k palivové nádrži. Všechny části palivového potrubí jsou uvnitř motoru nebo motoru. Karburátor, palivové filtry a vstřikovače paliva. Pokud dojde k ucpání palivového potrubí, vaše vozidlo začne vykazovat určité kontrolky. Ucpané palivové potrubí v automobilu je podobné jako ucpané tepny. Srdce pumpuje krev, ale nedosahuje mozku a dalších částí, protože musí protékat tepnami.
Problémy se startem
Palivové potrubí je součástí palivového systému, takže první známkou ucpaného nebo zablokovaného palivového potrubí je obtížné nastartovat auto. Je-li ucpáno, palivo opouští palivovou nádrž - palivové potrubí - je ucpané. Pokud k tomu dojde, motor se obvykle restartuje, dokud není blokování zrušeno.
Kouř v autě
Kouř v autobuse je nebezpečnou známkou ucpaného palivového potrubí. Pokud je palivové potrubí blokováno, palivo neproudí správně do motoru; v důsledku toho přetéká a vrací se zpět do palivové nádrže. Pokud k tomu dojde, může vytéct a přijít do kontaktu se zdrojem zapalování, jako je motor, a způsobit kouř. Pokud by to nevšimlo, mohlo by to vést k požáru. V pozdních osmdesátých létech, takový jako Buick Regal a Pontiac Grand Prix, byl odvolán kvůli tomuto problému. To mohou být některé z důvodů takového problému, jako je opotřebený tlumič výfuku, takže nejde jen o příznak ucpaného palivového potrubí, ale o naléhavější a potenciálně nebezpečný problém.
Vypnutí motoru
Pokud je palivové potrubí z nějakého důvodu částečně blokováno, palivo je stále vidět skrz motor. To umožňuje spuštění motoru. Pokud však palivové potrubí umožňuje pouze malé množství paliva, mohlo by dojít k vyschnutí paliva a vypnutí motoru. Pokud se nespustí, pokud rozprašuje, nebo pokud se spustí a poté vypne, je to dobré znamení, že máte u palivového potrubí ucpání. Někdy je problém identifikován, stačí ho vyhodit na palivo.
