Obsah

• Motor: Elektrický zdroj původu
• Pohon: Generátor energie
• Motor: plynová oblast
• Plyn: Odstraňování problémů

Nákup skútrů nebyl nikdy tak ekonomicky a ekologicky šetrný. Koloběžky jsou cenově dostupné a úsporné; Nicméně, tam jsou jisté mechanické problémy, které skútry pravděpodobně. Nejběžnější mechanické problémy s koloběžkami zahrnují problémy s motorem, pohonem, motorem a plynem.

Motor: Elektrický zdroj původu

Běžné problémy s koloběžkami jsou často spojeny s motorem. Pokud se motor nenaskočí, může to být příčinou nesprávného skladování v zimě, problémů se zapálením nebo elektrických problémů. Pokud se váš motor nenaskočí, ujistěte se, že skútr není povolen. Plyn může také kapat přes vzduchový filtr a zaplavovat motor, v takovém případě bude nutné plyn vypařit. Motor, který nezůstane běžet po koloběžce tím, že zemře brzy po nastartování. To může být způsobeno vodou v benzínu, uvolněnou zapalovací svíčkou nebo ucpaným vzduchovým nebo plynovým filtrem. Motorem je zpožděný nebo pomalý motor, může to být problém se vzduchovým filtrem skútrů, kabelem škrticí klapky, řetězem, tlakem v pneumatikách nebo hnacími pásy.

Pohon: Generátor energie

Problémy s pohonem vytvářejí běžné mechanické problémy s koloběžkami. Volnoběh může být vytvořen, když je motor nastaven příliš vysoko, z důvodu špatného kabelu škrticí klapky nebo těsného hnacího řetězu. Další běžný problém s pohonem a vlakem způsobuje, že se skútr pohybuje, zatímco motor běží na volnoběh, což nutí váš skútr vzlétnout sám, jakmile se motor otáčí. Pokud k tomu dojde, může to znamenat, že je třeba mazat spojku. Pokud to přetrvává, bude mazáno, spojka bude vyměněna.

Motor: plynová oblast

Pokud váš skútr nebyl delší dobu používán, můžete mít časté zkušenosti s motorickými problémy, které se obvykle projeví zvuky. Pokud o tom čtete v blatníku nebo kapotě - sjednocujícím prodloužení sedadla - nebo že se motor při otáčení plynu plynule neotáčí a nečinnosti plynule, jedná se o indikaci problému s motorem. Můžete také být schopni určit problém pečlivým prozkoumáním zapalovací svíčky. Bílá elektroda zapalovací svíčky označuje problémy na špičkové úrovni, zatímco černá elektroda označuje špatné tryskání - nebo míchání paliva a vzduchu. Zažívání jakéhokoli z těchto problémů je důkazem většího problému s motorem a naznačuje nutnost vidět mechanika.

Plyn: Odstraňování problémů

Plyn v nádrži skútru může do 60 dnů zestárnout. Pokud k tomu dojde, je skútr naplněn špatným plynem a může způsobit, že motor nenastartuje. Můžete cítit zápach, pokud začne cítit, jako vůně laku. Špatný plyn může vést k dalším problémům, jako je guma ve tryskách karburátoru. Pokud k tomu dojde, bude nutné karburátor vyjmout.