Obsah
Přívěsy s pátým kolem jistě mají své výhody a ve většině případů jsou lepší než přívěsy s namontovaným nárazníkem. Uchycení pátého kola může mít větší váhu, může přispět ke stabilitě a snížit náklady na parkování. Nicméně, pátá kola jsou bez problémů; několik z nich je nepřekonatelných, ale všichni si zaslouží pozornost.
Zatížení předního zavěšení
Uspořádání točnice je také důležité v Achillu, pokud jde o některá vozidla. Vozidla vybavená FW mohou táhnout těžší břemena než vozidla s namontovanými nárazníky, protože místo přívěsu umístí hmotnost přívěsu přímo na zadní nápravu. Přívěs v podstatě tlačí přímo dolů na zavěšení tažných vozidel namísto zvedání předních kol nahoru. To není špatná věc, kromě toho, že je důležitější než to. Ve většině případů to bude mít pozitivní vliv na stabilitu vozidla, ale je důležité mít na paměti, že přední pružiny a
Poškození Jack-Knifing
Přívěs s pátým kolem od přírody nabízí více než jen přívěs s namontovaným nárazníkem, ale důsledky chyby mohou být s pátým kolem mnohem větší. Jack-knifing přívěsu na nárazníku během couvání a parkovacích manévrů bude přívěs do rohu vašeho vozidla, kde bude schopen prasknout a zastavit na koncovém světle před jízdou poškození plechových vozíků. Otočení pátého kola do jeho krajů bude přímo na boku přívěsu přímo v rohu kabiny nákladního vozidla, což je mnohem dražší na opravu. A kamion je mnohem silnější než vaše zadní světlo, což znamená pravděpodobné poškození přívěsu.
Náklady a kvalita
Nákladní automobily pro spotřebitele schopné tahat přívěs s pátým kolem se rozšířily na dnešním trhu, a to částečně díky současnému výrobnímu vývoji, ale také před deseti lety. Ojeté nákladní vozy mají obrovskou tažnou sílu do rukou lidí, kteří si nemohou dovolit kvalitní přívěs 40 000 $. To vytvořilo rozšiřující se trh náhradních přívěsů, které by se neprodávaly za polovinu toho, co by měl kvalitní přívěs. Určitě dostanete to, co chcete, pro vážný problém pro kupující kupující RV. Pokud jste na trhu s luxusním přívěsem, pravděpodobně budete lépe kupovat zbrusu nový náklad se stejnou cenou.
Velikost, hmotnost a cena
Přívěsy s pátým kolem jsou drahé a určitě to je dobrá věc. Typicky ti, kdo si mohou dovolit drahé a těžké páté kolo, již udělali svůj domácí úkol a koupili si vůz schopný bezpečně ho vytáhnout. To samozřejmě není vždy pravda; obecně budete chtít nákladní automobil, který váží nejméně 25 procent z celkové hmotnosti vozidla. Cokoli jiného než kamion táhne kamion. Pokud jde o rázvor, delší je lepší pro vysokorychlostní stabilitu a kratší rázy pro snadnější parkování. Pro použití ve městě budete chtít dodržet vzdálenost od nápravy kola. Ještě déle a nakonec skončí poskakování obrubníků.
