Obsah

• MPG vs. GPM
• Octane a Gas najetých kilometrů
• Auta vs Kamiony a SUV
• Hybridní vozidla
• Řidičské a automobilové podmínky

Začátek 20. století. Koncem 20. století se ochrana paliv stala významným faktorem z finančních a environmentálních důvodů. Určení dobrého stavu však závisí na řadě faktorů, včetně typu příslušného vozidla. Jízdní podmínky, řidič a autokary mají také významný dopad na ujeté kilometry.

MPG vs. GPM

Ujeté kilometry se měří v mílích na galon nebo MPG. Toto je počet kilometrů na jeden galon plynu. MPG je na dálnici vyšší než ostatní, které díky své stop-and-go povaze spotřebovávají více plynu. Na začátku 21. století MPG na více než 40 MPG. GPM je alternativní měření vyvinuté Edmundsem pro výpočet počtu galonů potřebných na 100 mil. Například hodnocení MPG ve výši 12,5 mpg vyžaduje, aby za účelem přepravy 100 mil najelo 8 galonů plynu. GPM může být užitečnější při určování skutečné palivové účinnosti automobilu, jako jsou jeho náklady.

Octane a Gas najetých kilometrů

Od poloviny 20. století většina automobilů jezdí spíše na bezolovnatý benzín než na olovnatý benzín. Díky tomu motory běží čistěji, což může také zvýšit počet najetých kilometrů. Oktan v plynu také ovlivňuje počet najetých kilometrů. Oktanové hodnoty určují rychlost hoření v motoru na základě poměru kontrakce paliva k aditivu. Čím vyšší je oktan, tím pomalejší je vypalování a efektivnější jízda vozu. V tomto případě je možné dosáhnout větší úspory díky zvýšenému počtu najetých kilometrů.

Auta vs Kamiony a SUV

Vozidla, která jsou postavena na podvozku osobních automobilů, mají sklon získat lepší kilometrový výkon než vozidla postavená na podvozku nákladních vozidel. V pozdní 20. století, sportovní užitková vozidla (SUV) a minivans stal se extrémně populární mezi americkou veřejností. Přestože mnoho z nich mělo 20 až 25 MPG hodnocení, SUV ve stejném období často měly hodnocení nižší než 20 nebo 15 MPG. Jak začátkem 21. století, mnoho SUVs inzerovalo plyn najetých kilometrů 20 k 25 MPG nebo více, s ještě vyššími čísly pro dálniční MPG.

Hybridní vozidla

Jsou navrženy tak, aby maximalizovaly najeté kilometry plynu střídáním mezi spuštěním benzínového motoru a přídavného elektrického motoru. Na začátku 21. století, MPG pro každodenní jízdní podmínky. Hodnoty ujetých kilometrů pro jízdu po dálnici 50 MPG pro hybridní vozidla. Hybridní automobily mají také výhodu běžícího „čistšího“ nebo „emitujícího méně emisí uhlíku, než většina konvenčních benzínových automobilů.

Řidičské a automobilové podmínky

Ujeté kilometry ovlivňují také další okolnosti. Dobře udržované auto získá vyšší počet najetých kilometrů než stejný model, protože používá stejný oktanový benzín, na který majitel zanedbává údržbu, jako jsou výměna oleje a tlak v pneumatikách. „Vodiči“ a agresivní řidiči bývají častěji a důležitější.