Obsah

• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Krok 6
• Krok 7
• Krok 8
• Krok 9
• Krok 10
• Krok 11
• Tipy
• Položky, které budete potřebovat

Pokud se vaše auto přehřeje a poškodí motor, nemusíte na vině nikoho kromě sebe. Dávejte pozor na měřič teploty a nikdy nedovolte, aby se jehla pohybovala do červené. Svetr, než se zahřeje.

Krok 1

Vypněte motor.

Krok 2

Počkat. Pokud je motor v páře, otevřete kapotu.

Krok 3

Chcete-li kapotu otevřít, zatáhněte za uvolňovací kryt pod palubní desku.

Krok 4

Projděte se kolem přední části auta, dostat se pod kapotu, najít západku a zmáčknout ji. Při stlačení západky vytáhněte a otevřete kapotu.

Krok 5

Nejprve zkontrolujte nádrž na chladicí kapalinu. Je to plastový džbán, který má malou hadici běžící k chladiči. Nádrž může být naplněna, když je motor horký (s výjimkou německých a švédských automobilů, plastová nádrž je také pod tlakem, takže otevřená, když je motor horký).

Krok 6

Otevřete víčko chladiče hadrem. Pamatujte: otevřete jej až po úplném vychladnutí motoru. Pokud si nejste jisti, neotevírejte víčko. Pokud víčko otevřete, dokud je ještě teplé, můžete se spálit párou nebo horkou chladicí kapalinou. Otevřete víčko pomalu, jako byste otvírali lahvičku sody, která byla protřepána.

Krok 7

Prozkoumejte chladič. Podívejte se dovnitř a podívejte se, jestli tu není chladivo. V případě potřeby vyplňte horní část chladiče.

Krok 8

Nasaďte víčko chladiče zpět.

Krok 9

Zkontrolujte, zda horní nebo spodní hadice chladiče nebo kterýkoli z ohřívačů hadic neproběhl.

Krok 10

Restartujte motor.

Krok 11

Sledujte posedlost měřidlem teploty. Nenechte jehlu jít do červené. Pokud se obrys blíží k červené zóně, vypněte motor.

Pochopte, že můžete pokračovat v řízení vysokoteplotního vozidla, pokud jste daleko od telefonu nebo čerpací stanice a nepotřebujete chladicí kapalinu (nebo nereagujete na tyto pokyny). Jděte však pouze tak dlouho, dokud zastavíte a vypněte motor, když se obrys blíží červené a nechte motor vychladnout, dokud znovu nepojedete. Může to trvat dlouho, ale pravděpodobně to chodí pěšky.

Tipy

• Přehřátí může být způsobeno jinými faktory, než je nízká hladina chladicí kapaliny (zablokovaný uzavřený termostat, zablokovaný chladič, nefunkční ventilátor nebo selhání vodního čerpadla). Pokud není hladina chladicí kapaliny nízká, je čas navštívit mechanika.
• Je v pořádku, když se v přehřáté nouzové situaci přidá jen čistá voda nebo nemrznoucí směs. Při běžném přidávání nebo výměně chladicí kapaliny vždy používejte směs vody a nemrznoucí směsi 50–50.

Položky, které budete potřebovat

• Auto Příručky
• hadry
• Chladicí kapaliny motoru