Obsah
Motory Volkswagenu byly po dobu 40 let vzduchem chlazené čtyřválcové elektrárny s horizontálním protikladem. Od 1938 k 1980, VW brouk s tímto stylem motoru; zatímco to může vypadat podobně jako nováček, několik klíčových rysů ukazuje vývoj velikosti a koňské síly. Jiné modely sdílely stejný motor s Broukem pro relativní rok, jako je typ 2 (carry / bus) a typ 3 (wagon). Všechna to byla vozidla se zadním motorem a pohonem zadních kol.
Krok 1
Zjistěte, v jakém roce je model značky Volkswagen. I když to není vždy přesné, je známo, že tyto motory jsou snadno vyměnitelné, pokud pak motorové vozidlo určí velikost motoru. V určitém roce byla vyrobena pouze určitá velikost. Například v roce 1978 byl pro Beetle a Transporter postaven motor o objemu 2000 ccm. Pro většinu vozů VW je rok k dispozici na nálepce dveřního ramene, je-li to možné.
Krok 2
Prozkoumejte kód motoru vyražený na zadní horní části motoru. Nejčastěji bude tento kód velikost motoru a kdy byl vyroben. První písmena nebo čísla často uvádějí rok výroby.
Krok 3
Vizuálně zkontrolujte motor. Po celou dobu životnosti brouků byl motor rozšířen a výkonnější. Do šedesátých let přišel s anemickým motorem o objemu 1200 cm3, který je jasně menší a neměl kolem něj žádné skříně ventilátorů nebo topení. V roce 1966 byl k dispozici pouze motor 1300 ccm, který připomínal 1200. V roce 1967 bylo provedeno několik doplňků, včetně mnohem většího motoru o 1500 ccm, který vizuálně převzal mnohem více než starší modely. Měl také větší generátor a větší řemenice. Se zavedením modelu 1976, 2000 cc motor se stal standardem. Je to nejznámější motor, který má velký, plochý vzhled a vložky do grilu před primární řemenicí.
Motory Volkswagen se po roce 1982 výrazně liší od jejich předchůdců chlazených vzduchem. Zatímco americký trh viděl konec brouka v roce 1980, Transporter, nyní nazývaný Vanagon, nadále používal vzduchem chlazený motor do roku 1983. Po tomto roce VW provedl konečný přechod na vodou chlazené motory a velikosti motorů pro většinu výrobní linky se staly závislé na modelu.
hrot
- Kód motoru je nejspolehlivější metodou identifikace velikosti motoru.
varování
- Nepracujte na vozidle bez bezpečnostní ochrany.
