Obsah
- Drobné vyladění - elektrické
- Drobné vyladění - olej, mastnota a kapaliny
- Major Tuneup - Elektrické
- Major Tuneup - Fuel Systems
- Major Tuneup - olej, mastnota a kapaliny
- Doplňkové služby pro hlavní vyladění
Existuje mnoho nejasností ohledně rozdílu mezi menším a větším vyladěním, co to znamená a jaké typy součástí jsou zahrnuty. Stručně řečeno, obvykle je to třeba zhruba každých 30 000 mil nebo v závislosti na preferenci majitelů vozidel. Hlavní vyladění lze provést v intervalech 60 000 nebo 90 000 mil v závislosti na značce vozidla a typu motoru. Mezi dvěma typy vyladění existují výrazné rozdíly.
Drobné vyladění - elektrické
Elektrické komponenty se obvykle používají pouze pro zapalovací svíčky. Nové zapalovací svíčky jsou mezery mezi výrobci a instalovány ve vozidle. Jako základní inspekci mechanik zkontroluje načasování a provede vizuální kontrolu vzduchového filtru, víčka, rotoru a drátěných vodičů. V závislosti na typu služby mohou starší vozidla obdržet instalaci bodů a kondenzace v rámci menšího vyladění. Někteří výrobci tvrdí, že jejich vozidla nevyžadují výměnu zapalovací svíčky až po 100 000 mil.
Drobné vyladění - olej, mastnota a kapaliny
Výměna oleje (s filtrem), ve vzácných případech, může být přidána k menšímu vyladění, stejně jako k mazání suspenze. Pokud menší vyladění spadne do doby, která umožňuje výměnu oleje, může být zahrnuta do servisního lístku. Vozidla obvykle dostávají výměny oleje až 3 000 až 10 000 mil a mnoho vozidel provádí vlastní výměnu oleje a filtru. Všechny hladiny kapalin, včetně převodovky, posilovače řízení, chladiče a brzdové kapaliny, jsou vizuálně zkontrolovány a doplňují, pokud nádrž vyžaduje méně než čtvrtinu.
Major Tuneup - Elektrické
Hlavní vyladění elektrických součástí se skládá ze všech zapalovacích svíček, vodičů zapalovacích svíček, víka rozdělovače, rotoru a bodů a kondenzátoru, je-li použitelné pro starší vozidlo. Mechanik zkontroluje načasování a přizpůsobí jej specifikacím. Někdy se provádí kontrola napětí na nabíjecím systému a také kontrola baterie na správnou hladinu elektrolytu. Všechny elektrické vakuové spínací ventily a elektrické senzory jsou vizuálně zkontrolovány.
Major Tuneup - Fuel Systems
Palivové systémy v hlavním vyladění zahrnují výměnu filtru topného oleje a někdy i palivového filtru nebo obrazovky in-line karburátoru. Mechanik se přizpůsobí vozidlu typu karburátoru, nastaví šrouby volnoběžné směsi, volnoběžnou rychlost, rychlý volnoběh nebo sytič. Některá opravárenská zařízení přidávají čištění palivového oleje u motorů s vstřikovaným palivem, což nejčastěji znamená přísadu.
Major Tuneup - olej, mastnota a kapaliny
Hlavní vyladění bude zahrnovat výměnu oleje a filtru a kompletní mazání tukem odpružení a mazání hnacího vedení. Mechanik zkontroluje CV (konstantní rychlost) připojené boty a další komponenty zavěšení. Bude zkontrolován diferenciální olej zadního konce a naplněn na plný výkon. Další tekutinou by mohlo být mýdlo a voda do ostřikovačů čelního skla. Rozdíl mezi hlavním a malým vyladěním, pokud jde o tekutiny, bude cena za přidání tekutin v hlavním vyladění, které bude absorbováno do nákladů.
Doplňkové služby pro hlavní vyladění
Některé volitelné služby se vyskytují, když je opravárenské zařízení zahrne do jejich hlavního vyladění. Ne všechna opravárenská zařízení zahrnují zvláštní servisní postupy. Některé významné doplňky pro vyladění, které můžete vidět a testovat, kontrola brzdy a seřízení brzdy. Pevné nastavení zvedacího ventilu se s největší pravděpodobností objeví na hlavním lístku pro vyladění, protože se jedná o hlavní položku pro vyladění. Může to být obchod, který si účtuje příplatek za seřízení ventilu v závislosti na modelu a složitosti úkolu.
