Jak rozebrat diferenciál Eaton Gov-Lock

Autor: Laura McKinney
Datum Vytvoření: 4 Duben 2021
Datum Aktualizace: 1 Červenec 2024
Anonim
Jak rozebrat diferenciál Eaton Gov-Lock - Oprava Auta
Jak rozebrat diferenciál Eaton Gov-Lock - Oprava Auta

Obsah


Eaton G80 Locking Differential, známý jako Gov-Lock, je součástí zadní nápravy v některých nákladních automobilech General Motors s plnými nápravami. Termín Gov-Lock není oficiální jméno, ale druh neoficiální přezdívky, která si získala popularitu v komunitě autoopraváren. Tento rozdíl ovlivňuje trakci a točivý moment tím, že zjemňuje rychlost, s níž se zadní kola otáčí. Někdy mohou majitelé nákladních vozidel rozebrat diferenciál, aby mohli provést opravu nebo výměnu součástí.

Odstraňte diferenciál

Krok 1

Zvedněte vozík pro přístup k zadní nápravě a poté čelní kryt nápravy otočený k zadní části vozu se zásuvkou 13 milimetrů. Lube mazivo může být venku, takže buďte připraveni s pánví nebo kbelíkem pro zachycení jakéhokoli úniku.


Krok 2

Pomocí rukou otočte hnací hřídel, která je spojena s nápravou, nebo bude viditelný směr k zadržovacímu šroubu pro nosič diferenciálu G80 - uprostřed prostoru, který byl uzavřen krytem diferenciálu. Potom pomocí 8-milimetrového šestibodového hrdla uvolněte zajišťovací šroub. To vám umožní odstranit vyrovnávací hřídel.

Krok 3

Zatlačte každý náboj nápravy směrem ke středu vozíku, aby se pohyboval asi 1/4 palce. Potom se vraťte do středu nápravy a otáčejte nosičem diferenciálu, dokud neuvidíte přítlačný blok ve středu nosiče a malé C-klipy na obou stranách. Vyjměte C-klipy pomocí malého magnetu, abyste je „vytáhli“ z nosiče, pokud je nemůžete dosáhnout prsty.

Krok 4

Vytáhněte náboje nápravy z kol asi 12 palců. Některé další mazací prostředky mohou vytékat, takže buďte připraveni.


Sejměte krytky ložisek z levé strany diferenciálu pomocí objímky 18 milimetrů. Jedno víčko by mělo být v horní části sestavy a druhé v dolní části. Poznamenejte si umístění, protože bude nutné znovu vložit na stejnou stranu a se stejnou orientací. Vytáhněte nosič diferenciálu a dávejte pozor, aby nespadl.

Demontujte diferenciál

Krok 1

Vyjměte části regulátoru, dvě malé části, které regulují diferenciál, protlačením děrovacího nástroje skrz dva otvory viditelné na levé straně nosiče.

Krok 2

Ruce otočte jedním ze sestavených postranních kol nebo směrů. Tato rotace bočního ozubeného kola vytlačí menší ozubená kola ze sestavy.

Odstraňte jeden boční převod, poté spojkové desky a boční přítlačnou podložku z této strany, a to tak, že je vytáhnete z sestavy rukama - nebo po jednom kusu najednou nebo ve velké skupině, pokud je to možné. Potom z této strany vyjměte další boční převod a spojkové desky a boční přítlačnou podložku.

hrot

  • Pokud hledáte díly, G80 je automatická uzávěrka diferenciálu Eaton.

varování

  • Při práci na vozidle vždy používejte správné bezpečnostní a bezpečnostní techniky.

Položky, které budete potřebovat

  • Nástrčný klíč
  • Socket set
  • Magnet (volitelné)
  • punč

Požadavky na čelní sklo FMCSA

Louise Ward

Červenec 2024

Federální práva bezpečnoti motorových vozidel (FMCA) byla založena 1. ledna 2000 americkým minitertvem dopravy. FMCA byla zřízena podle zákona o zlepšení bezpe...

1995 Honda TRX 300 FourTrax je užitková čtyřkolka objemem motoru rovnatelným malým motocyklem. Honda vyráběla TRX 300 FourTrax od roku 1988 do roku 2000. Honda tále vyr...

Nové Příspěvky