Obsah
Airbagy jsou navrženy tak, aby chránily motoristy a předcházely zranění v případě vážných automobilových nehod. Široce dostupné od počátku 80. let 20. století se airbagy poprvé objevily na počátku 50. let.
Crash Dynamics
Zavedení automobilu vyžaduje značný dopad automobilové havárie. Kolize asi 12 až 15 mil za hodinu (mph) proti příčině aktivace.
Umístění senzoru
Vozidla s airbagy mají jeden a tři čidla nárazu, z nichž všechny jsou umístěny v předních nárazových oblastech poblíž vnějšího okraje nárazníku. Jsou navrženy tak, aby chránily cestující při čelních srážkách, a proto by neměly být nasazeny při nehodách zozadu. Avšak kvůli nárazům se airbagy zřídkakdy aktivují při nárazech zozadu, podle AA1Car.
Airbagy zadní záclony
Někteří výrobci vyrábějí airbagy speciálně určené k ochraně motoristů při nárazech zozadu. Tyto airbagy, nazývané štíty zadní clony nebo štíty zadní clony, chrání ty, které jsou umístěny na zadním sedadle automobilu, rozmístěním z místa za hlavami.
