Obsah
Palivový systém v automobilu zahrnuje mimo jiné palivové čerpadlo, kolejnici, která nese palivo do motoru a regulátor tlaku paliva. Problém s jakoukoli částí systému může způsobit náhodné spuštění vozidla. Testování regulátoru tlaku paliva je jednoduchý úkol, který vyžaduje trochu drobného vybavení a krátkou dobu. Nevyžaduje mechanika.
Příznaky tlaku paliva
Pokud jste uprostřed silnice, jste uprostřed silnice. Když je vůz v poloze „Park“, stiskněte plynový pedál, abyste otáčeli motorem a všimli si, zda z výfuku vychází černý kouř. To by také mohlo naznačovat problémy s tlakem paliva. Pokud se vaše palivové čerpadlo cítí špatně, měli byste otestovat svůj palivový systém, aby problém diagnostikoval.
Tlakoměr paliva
Kupte si tlakoměr paliva v místním palivovém systému a vyzkoušejte svůj palivový systém, abyste vyloučili problémy s potrubím nebo samotným čerpadlem. Najděte tlakovou zkoušku na palivové liště a odšroubujte víčko. Zašroubujte měřidlo na test a otevřete posuv do měřidla. Uvidíte hmotnost vašeho palivového systému (libry na čtvereční palec). Zkontrolujte si v příručce, zda je pro vaše auto to pravé. Pokud tomu tak není, můžete mít problém s palivovým čerpadlem nebo ucpaným palivovým potrubím. Pokud se zdá, že hodnota je správná, pokračujte v testu regulátoru tlaku paliva.
Testování regulátoru tlaku paliva
Vyhledejte regulátor tlaku paliva na kolejnici; najděte vakuovou hadici připojenou k regulátoru a vyjměte ji rukou. Z hadice by nemělo vytékat žádné palivo. Pokud je v potrubí palivo, může mít váš regulátor problém. Nasuňte hadici zpět na regulátor. Nastartujte motor s připojeným manometrem. Podívejte se na měřidlo a zaznamenejte údaje o tlaku. Vyjměte vakuovou hadici znovu při pohledu na měřidlo. Psi by měli vyskočit o 5 až 10 psi. Pokud potřebujete vysavač přemístit, musíte jej vyměnit podle 2CarPros.com.
