Obsah
Vytlačení 700 koňských sil z platformy malých bloků motoru Chevrolets bylo rozděleno podle motoru V8. Je to stále obtížný a nákladný úkol.
Krok 1
Motor je tak vysoký, že stlačuje válce tak, aby odpovídaly stlačení hliníkových závodních hlav, kompresoru a vstřikování dusíku. Zásobník Chevrolet 350 může být obroben podle těchto tolerancí pouze s malým nebezpečím kritického selhání motoru.
Krok 2
Namontujte klikový hřídel dolního konce, který umožní motoru přemístit o 383 krychlových palců místo 350. Ujistěte se, že používáte vysoce výkonný klikový hřídel sladěný se správnými lehkými písty a tyčemi. Komponenty skladem nebudou fungovat podle požadavků na sestavení motoru o výkonu 700 koní.
Krok 3
Nainstalujte hliníkovou lištu přes blok, následovaný kořenovým kompresorem. Kompresor může být podle vašich preferencí vstřikován nebo nauhličován.
Krok 4
Namontujte mezichladič vzduch-voda před vozidla s radiátory.
Namontujte systém vstřikování dusíku. S nastíneným nastavením by injektory měly být větší než 150 koňských sil, aby se zabránilo kritickému poškození motoru. Větší přírůstky výkonu jsou možné pouze výměnou motoru za konstrukčně vyztužený lehký závodní blok.
hrot
- Při nastavování závodního motoru postupujte podle pokynů profesionálního výrobce motorů. Pokud je to možné, najměte si práce s uznávaným odborníkem, abyste se později vyhnuli možným problémům.
Položky, které budete potřebovat
- Kompresor s dvojitým šroubem typu root
- Hliníkové závodní válce s otvory
- Vysoce výkonný klikový hřídel
- Lehké závodní písty a tyče
- Mezichladič vzduch-voda
- Systém vstřikování oxidu dusného
