Obsah
Rychlost hrboly, také známý jako "hrboly rychlosti", "spící policista" nebo "hrb silnice" je zařízení pro řízení provozu určené pro pomalá vozidla na silnici nebo na dopravní tepně. Nejčastěji se používají na silnicích s nízkými rychlostními limity, obvykle 35 MPH nebo méně.
design
Rychlostní hrboly jsou obvykle zvednuty 3 až 4 palce nad úrovní silnice. Při stavbě hrbolů mohou být použity různé materiály, ale převládají asfalt, cihla a guma. Hrboly jsou délka nohy, hrboly jsou dlouhé 10 až 12 stop. V závislosti na rychlostním limitu se konstrukce rychlých nárazů liší. Špatně navržená rána rychlosti může způsobit poškození vozidel, bez ohledu na rychlost, která přes ně přejela.
Poškození vozidel
Záměrem rychlých nárazů je zpomalit vozidla. Pokud vozidlo jede po rychlostním nárazu bez zpomalení, může být poškozeno. Toto poškození může být způsobeno drobnými škrábanci nebo škrábanci na spodní straně vozu. Pokud je nárazový hrot postaven ošuntěle, pak mohou auta bez ohledu na rychlost utrpět poškození. Vozidla s nízkou světlou výškou, jako jsou sportovní auta, mohou vážně poškodit podvozek, pokud s nimi majitel nebude zacházet s velkou péčí. Majitelé těchto vozidel s nízkou hmotností mohou potřebovat přistoupit k nárazu pod úhlem nebo se úplně vyhnout silnici.
kritika
Obyvatelé měst po celém světě si stěžovali na rány. Kritici argumentují, že oni jsou poškozeni bez ohledu na rychlost, a někdy vést k vážnému zranění pro cyklisty nebo chodce.
klady
Při správné instalaci hrboly zpomalí tok provozu v bezprostřední oblasti. To je výhodné v oblasti s vysokým provozem pro chodce. Nárazy mohou být způsobeny nárazem, protože někteří řidiči nechtějí riskovat poškození nebo nepohodlí způsobené nárazem.
Nevýhody
Při nesprávné instalaci mohou být vozidla poškozena. Někteří řidiči považují hrboly za obtíž spíše než za bezpečnostní opatření. Nárazy mohou být pro cyklisty nebezpečné, pokud nejsou správně označeny.
