Obsah
Hnací hřídel je protáhlý kulatý hřídel, obvykle vyrobený z oceli, který běží z motoru na ozubená kola, která otáčí kola vozidla. Písty motoru přenášejí svůj výkon na sadu převodových stupňů, které otáčí hnací hřídelí a vytvářejí točivý moment. Kroutící moment se pak přenáší přes hnací hřídel na ozubení kol a způsobuje točení. To je to, co dělá auto jít.
Vertikální pohyb na rotační pohyb
Když je plyn přiváděn do pístových komor motoru a zapalován, vytváří kompresi, která zahajuje proces pohybu vozidla. Písty se pohybují nahoru a dolů a skrz motor a převodovku otáčí hnací hřídelí. Jiná převodovka přenáší vertikální pohyb na rotační pohyb. Díky tomu se kola otáčí.
Různé typy hnacích hřídelí
Ačkoli všechny vykonávají v podstatě stejnou funkci, vozidla se spoléhají na různé typy pohonů a potřebují různé typy hnacích hřídelí. Obvykle existuje jeden typ hnací hřídele pro vozidla poháněná zadními koly, jiná pro vozidla poháněná předními koly a jiná pro vozidla poháněná všemi koly.
Theres More
Existuje Quadratrac, jedna z nejnovějších inovací v automobilovém průmyslu. Jde v podstatě o pohon všech kol, který vyžaduje hnací hřídel, která pohání všechna kola současně. Umožňuje také jiné části, jako jsou diferenciály, umožnit rozdíly v poloměru otáčení mezi vnějšími a vnitřními koly.
točivý moment
Výměna síly z motoru a převod na hnací hřídel vytváří napětí. Přemýšlejte o tom, protože otevírá sklenici podzemnice olejné a vyvíjí stejnou sílu pro výrobu arašídového másla a želé sendviče. Krouticí moment je na hnací hřídeli konstantní. Jaká je výměna vertikální energie na rotační energii. Kromě sendvičové části.
součásti
Většina osobních a nákladních vozidel používá k otáčení kol přímý nebo tuhý hnací hřídel. Převodovka je nutná ke změně směru výkonu (nebo točivého momentu) z přímky na rotační linii distribuce energie. U vozidel s pohonem zezadu, poháněných zezadu, je pro pohánění délky vozidla také vyžadován hnací hřídel. Zpětný chod platí pro vozidla poháněná zadními motory a předními koly. Ať tak či onak, většina hnacích hřídelí používá hrboly a výmoly k udržení stability a stability na silnici.
