Obsah
Společnost Ford Motor Company postavila v roce 1925 svůj první dodávaný nákladní automobil namontovaný v továrně. Zaměřeno na dychtivou veřejnou cestu před Henrym Fordem podle modelu Ts a jejich vlastních snímačů. Od doby, kdy byl v roce 1908 první model vyřazen z montážní linky, často instalovali vlastní dřevěné postele. Do roku 1925 tisíce těchto upravených nákladních vozidel tečkovaly městské a venkovské dálnice.
Model T
Model T, který debutoval v roce 1908, byla pneumatika o průměru 30 palců, rozvor 99 palců a motor o rozměru 177 kubických palců.
Runabout
Dvoumístný runabout byl běžným kandidátem na konverzi. Na plech byl vyříznut velký pravoúhlý otvor nad zadním koncem a opatřen 4-nohou dlouhým ložem.
Městské / venkovské využití
Všestrannost modelu Ts a krátký rozvor umožnily svižně procházet přeplněnými ulicemi města. Byl také zběhlý při manipulaci s nezpevněnými cestami ve venkovských oblastech.
Model TT
V roce 1917 představil Ford svůj podvozek nákladního automobilu Model TT s nákladem 1 tuny. Vážil 1 450 liber. a měl celkový prodej 41 105 jednotek.
Nákladní automobily na zakázku
Podvozek nákladního automobilu byl prodán jako smlouva "build to suit".
První oficiální vůz
První automobil vyráběný továrnou Fords byl představen v roce 1925 a prodával se za 281 $. To představovalo nákladní postel, těžké zadní pružiny a pohyblivé zadní dveře.
