Obsah
Ford F-150 je spolehlivý vůz a cena za něj může být velmi nízká. Jedním z důvodů, proč by někdo mohl prodat svůj F-150, je kvůli vyfukované hlavě těsnění. Mechanik by za opravu mohl účtovat až 2 000 $. Pokud se dozvíte, jak se díváte na vyfukovanou hlavu těsnění, máme F-150 sami, můžete takhle získat téměř za nic.
Krok 1
Zaparkujte vozík na úrovni se spoustou světla a větrání. Zvedněte přední část vozíku a podepřete jej na dvou stojanech pro zvedáky. Sejměte obě přední kola pomocí klíče nebo objímky.
Krok 2
Odpojte výfuk z výfukového potrubí, které je připevněno k těsnění hlavy motoru. Uvolněte upevňovací šrouby na výfukovém potrubí a rozdělovači z hlavy. Před pokračováním spojte zavěšenou část výfukového plynu, který byl připojen k výfukovému potrubí.
Krok 3
Vyměňte obě přední kola na vozíku. Spusťte vozík na zem. Postavte schůdek vedle vozíku, abyste se mohli dostat až dolů, téměř ke dnu motoru, když stojíte mimo motorový prostor. Při práci na vnější stranu vozíku položte přikrývku nebo kryt prostoru pro kolo.
Krok 4
Odpojte přívodní trubici vzduchu a vzduchovou skříň. Uvolněte trubici sání vzduchu na tělese škrticí klapky a připevněte ji zpět z pracovního prostoru. Odpojte kabeláž, která se připojuje k senzoru kyslíku. Uvolněte kryt ventilu a nadzvedněte kryt ventilu hlavou pomocí foukaného těsnění hlavy. Demontujte sací potrubí.Zakryjte odkryté části pracovního prostoru.
Krok 5
Povolte přídržné matice vahadla a odstraňte všechna vahadla a tlačné tyče. Skladujte každý tak, aby mohl být vrácen na stejné místo, odkud jsou při opětovné montáži součástí odstraněny. Označte čáru na boku hlavy motoru, abyste ji mohli předtím vyrovnat.
Krok 6
Povolte šrouby hlavy postupně tak, aby se hlava rovnoměrně oddělila od bloku. Střed je # 1, střed dole # 2. Přesuňte se k šroubům napravo od středu: horní šroub je # 3 a spodní šroub je # 4. Nyní se přesuňte na dvojici šroubů vlevo od # 1: horní šroub je # 5 a spodní je # 6. Nyní pohněte šroubem # 7 a spodní šroubem je # 8. Poslední dva šrouby hlavy budou v hlavě hlavy: # 9 a # 10.
Krok 7
Vyčistěte motor i motor a odstraňte nečistoty a zbytky. Zarovnejte nové těsnění hlavy na místě na hlavě a použijte Perma-tech tmel k udržení těsnění na místě a pomozte vytvořit vysoce kvalitní těsnění mezi blokem a hlavou. Před sestupem na blok motoru držte hlavu z bloku motoru dolů otvory pro šrouby hlavy.
Krok 8
Postupně utáhněte šrouby hlavy F-150 tak, aby hlava sedla na blok rovnoměrně. Začněte uprostřed hlavy F-150. Střed je # 1, střed dole # 2. Přitáhněte hlavový šroub zpět na místo. Přesuňte se k šroubům napravo od středu: horní šroub je # 3 a spodní šroub je # 4. Nyní se přesuňte na dvojici šroubů vlevo od # 1. Zde je horní šroub # 5 a dolní šroub # 6. Nyní se přesuňte na pravý okraj hlavy. Horní šroub je # 7 a spodní šroub je # 8. Poslední dva šrouby hlavy budou v hlavě hlavy: # 9 a # 10. Šestihranné šrouby utahujte postupně ve dvou stupních: od jednoho k druhému, pak ještě jednoho průchodu, utahujte všechny libry. Šrouby s hlavou s přírubou vyžadují různé pořadí utahování. Při prvním průchodu je utáhněte na 35 liber. Při druhém průchodu je postupně utáhněte na 55 liber. Při posledním průchodu přidejte dalších 90 stupňů ke každé nebo 1/4 otáčce, abyste správně nastavili šrouby s přírubou.
Krok 9
Nastavte kolébkové ramena, když zatlačíte táhla a kolébky zpět na jejich přidržovací čepy („ucpejte“ ventily). Utáhněte přídržnou matici vahadla ramene tak, aby byl na rohatku 1/2 až 3/4 otáčky správně aplikován tlak. Před zavřením motoru naolejujte vahadla, táhla a zvedáky na základně táhel.
Nasaďte zpět kryt ventilu a utáhněte pojistné matice. Vyměňte sběrné sací potrubí Utáhněte šrouby postupně. Pro jeden výstřel každý šroub na 96 palců, 16 stop a pak 25 stop. Znovu připojte kabel přívodu vzduchu a kabel kyslíkového senzoru. Zvedněte a spusťte přední část vozíku pomocí podlahového zvedáku a výfukového potrubí pomocí klíče, abyste utáhli matice rozdělovače. Při zvedání používejte stojany pro zvedání. Zajistěte přední část výfukového potrubí k výfukovému potrubí na přírubě. Ráčna a objímka se nejlépe snaží dosáhnout a utáhnout tuto přírubu.
hrot
- Utáhněte osm 3-palcových šroubů do jednoho kusu dřeva 2x6 a jednoho až osmi. Umístěte každou kolébku tak, aby se zachytila sestava pružiny ventilu.
varování
- Neuhazujte hlavu ani motor tam, kde se kov setká s kovem. Očistěte tuto oblast plastovým škrabákem, aby nedošlo k poškození povrchu motoru nebo hlavy.
- Přehřátí je primární příčinou vyfukovaného těsnění hlavy. Chcete-li zabránit budoucímu poškození, udržujte dobře fungující chladicí systém.
Položky, které budete potřebovat
- Podlahový zvedák
- Stojany pro zvedáky (2)
- Klíče (3/8 palců až 1 palec, otevřený a uzavřený konec)
- Momentový klíč
- Ráčna (3/8-palcová a 1/2-palcová jednotka)
- Zásuvky (3/8 palce až 1 palec)
- Těsnění hlavy
- Perma-tech tmel
- přikrývka
- ručníky
- Dřevo (2x6x12)
- 3-palcové šrouby do dřeva
- Olej 10W-30
