Obsah

• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Krok 6
• Krok 7
• Krok 8
• Krok 9
• Krok 10
• varování
• Položky, které budete potřebovat

Systém posilovače řízení ve vozidle pracuje pod vysokým tlakem, takže úniky jsou běžným problémem. Chcete-li najít a opravit netěsnost, je třeba zkontrolovat několik bodů mezi čerpadlem řízení a sestavou řízení. Ve většině systémů řízení můžete problém vyřešit pomocí specifických postupů.

Krok 1

Zaparkujte auto na bezpečném místě a otevřete kapotu.

Krok 2

Vyhledejte posilovač řízení ve vašem vozidle podle části sestavy sloupku řízení, která prochází bránou firewall (zeď motorového prostoru na čelním skle automobilu). Sledujte komponenty připojené ke sloupku řízení až k sestavám kol a hadic připojeným k čerpadlu posilovače řízení a nádržce.

Krok 3

Očistěte mokré a špinavé součásti kolem řídicího systému.

Krok 4

Nastartujte motor a otočte volantem úplně nahoru.

Krok 5

Vypněte motor a zkontrolujte systém z motorového prostoru, v případě potřeby použijte baterku. V některých případech budete možná muset počkat den nebo dva, než se únik odhalí.

Krok 6

Vyhledejte možné praskliny kolem čerpadla posilovače řízení. Pokud na skříni čerpadla najdete kapalinu, je skříň poškozená a měla by být vyměněna. Některá čerpadla jsou vybavena interními postupy. Také se rozhlédněte kolem nádrže a ujistěte se, že je v dobrém stavu; je také nutné vyměnit popraskanou nádrž.

Krok 7

Ujistěte se, že armatury kolem hadic jsou pevné. Utáhněte svorky pomocí šroubováku Phillips nebo rohatky a objímky, v závislosti na typu kování nebo svorce použité ve vašem systému.

Krok 8

Zkontrolujte podél hadic, zda nejsou přerušené. Pokud je to možné, přejeďte prsty po délce hadice a vyhledejte skryté mokré skvrny. Hadice prosakující někde uprostřed bude vyměněna. Pokud je řez blízko konce hadice, je možné snížit poškozenou část a znovu připojit hadici k součásti.

Krok 9

Zkontrolujte kovové čáry spojující sestavu převodky řízení s dalšími komponenty. Je třeba vyměnit zlomenou kovovou linku.

Krok 10

Zkontrolujte gumové holínky mezi konci sestavy kormidelního zařízení a rameny spojujícími sestavu s koly. Pokud na obou koncích vytéká kapalina, je nutné ji vyměnit na koncích kormidelního zařízení.

Zvedněte přední konec vozovky podlahovým zvedákem a podepřete jej na stojanech pro zvedáky. Důkladně zkontrolujte sestavu převodky řízení.

varování

• Při výměně hadic systému řízení použijte hadici vyrobenou tak, aby vydržela tlak v systému. Požádejte mechanika o vhodné komponenty systému řízení pro vaše vozidlo.

Položky, které budete potřebovat

• Nakupujte hadry
• svítilna
• Šroubovák Phillips
• Ráčna a zásuvka
• Podlahové zvedáky a dva stojany pro zvedáky