Obsah

• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Krok 6
• Krok 7
• Krok 8
• Položky, které budete potřebovat

Ložiska kol na vozidle Ford Ranger vydrží v důsledku tření hodně stresu, hmotnosti a tepla. Kdykoli se vozidlo pohybuje, valivá ložiska v náboji plynule přecházela přes jejich plemena. To umožňuje, aby se kola bez námahy točila, protože dlouhodobé mazání trvá uvnitř ložiskové sestavy. S věkem a opotřebením ložiska nakonec nedokážou účinně otáčet kolem kola, což vede k problémům s opotřebením a zavěšením pneumatiky. Ložiskové sady lze použít pro problémy s ložisky kol, ale přichází čas, kdy jsou vyměněny závody a ložiska.

Krok 1

V závislosti na vozidle nastavte volič převodovky do polohy parkovací nebo neutrální. Zatáhněte nouzovou brzdu. Uvolněte matice na obou předních kolech pomocí pneumatiky, ale neodstraňujte matice. Zvedněte přední část vozidla pomocí podlahového zvedáku a umístěte stojan pro zvedák pod každý z rámů každého kola. Dokončení demontáže kol pomocí kola.

Krok 2

K odstranění dvou dlouhých šroubů třmene použijte objímku a klíč. Odpojte vodič ABS na horní straně třmenu, je-li jím vybaven. Posuňte třmen z rotoru a připevněte jej k rámu pomocí bungee šňůry, abyste podpořili jeho hmotnost. Pomocí patice vyjměte dva šrouby, které drží rám třmenu. Sundejte rám třmenu. Odstraňte krycí víčko na náboji pomocí zámků kanálu.

Krok 3

Pomocí nožů na dráty odřízněte konec postýlky držením matice na vřetenu. Odšroubujte kastrovanou matici se zámky kanálu a vytáhněte rozpěrku a vnější ložisko jejího sedla. Vytáhněte náboj a rotor z vřetena. Umístěte rotor lícem nahoru na dva dřevěné bloky rozmístěné rovnoměrně od sebe. Umístěte úderník středem náboje na okraj vnitřního mazacího těsnění a klepejte na něj kladivem. Sejměte vnitřní ložisko rukou.

Krok 4

Umístěte úderník do stejné polohy, ale na okraji vnitřního závodu uvnitř náboje. Klepněte na vnitřní závod kladivem. Otočte rotor na blok a umístěte drift na okraj malého vnějšího ložiska. Klepněte na kladivo. Vyčistěte vnitřek náboje čističem karburátoru a hadrem a odstraňte veškerý kal. Umístěte rotor na dřevěné bloky tak, aby vnitřní nosná plocha směřovala nahoru.

Krok 5

Umístěte nový vnitřní závod do náboje a jemně do něj vtlačte rázem a kruhovým úderem do něj zapadněte. Stejným způsobem překlopte rotor přes sedadlo a jemně poklepejte kladivem a úderem na sedadlo. Rotor znovu otočte tak, aby vnitřní ložisková plocha směřovala nahoru.

Krok 6

Vezměte dlaň z ložiskového maziva v jedné ruce a uchopte nové vnitřní ložisko v druhé ruce a zatlačte mazivo do švů ložiska a vyplňte všechny válce. Stejným způsobem namažte vnější ložisko a odložte stranou. Namočte tuk na vnitřní rasu. Umístěte vnitřní ložisko do závodu. Na břit náboje nasaďte nové těsnění maziva a klepejte kladivem tak, aby sedělo v líci.

Krok 7

Zarovnejte rotor přes vřeteno a zatlačte jej zpět proti sestavě nápravy. Nakloňte rotor ze strany na stranu, zatímco tlačíte vnější záda na své místo uvnitř náboje. Umístěte na ni podložku. Ručně přišroubujte kastrolovanou matici. Utáhněte kastrolovanou matici zámky kanálu, ale zarovnejte závlačku s maticí a vřetenem. Kastrolovaná matice by měla být pouze přiléhavá - ne příliš utažená.

Krok 8

Protlačte nový závlačku přes kastrovanou matici a zakončete konce noži na dráty. Pomocí kladiva poklepejte na kryt proti prachu na náboji. Umístěte rám třmenu na rotor a namontujte šrouby. Utáhněte šrouby objímkou. Uvolněte kabel bungee a nasuňte třmen přes rotor a zarovnejte ho s rámem třmenu. Namontujte dva dlouhé šrouby třmenu a utáhněte je objímkou. Pokud jste drát odstranili, znovu připojte vodič ABS.

Stejný postup opakujte i na opačném kole. Po dokončení výměny ložiska položte kola zpět na náboje a přišroubujte je pomocí stahovací žehličky, pouze pevně utáhněte. K odstranění stojanů zvedáku použijte podlahový zvedák. Správný točivý moment krouticího momentu potřebný pro vaše vozidlo najdete v příručce svého majitele. K utahování kol použijte momentový klíč.

Položky, které budete potřebovat

• Pneumatika železa
• Podlahový zvedák
• Jack stojí
• Socket set
• Ráčnový klíč
• Bungeeova šňůra
• Řezačky drátu
• Zámky kanálů
• Dřevěné kostky
• kladivo
• Drift úder
• Čistič karburátoru
• hadry
• Ložiska kol
• Závody (volitelné)
• Tuková těsnění
• tuk
• Bavlna borovice
• Příručka pro opravu majitelů
• Momentový klíč