Obsah
Stanovení problémů se zapálením pomocí aplikace Ford Explorer je postupným postupem, ale není to technicky nejlepší způsob, jak toho dosáhnout. Problémy se startováním Ford Explorer mohou být způsobeny jinými součástmi kromě zapalovacího modulu nebo cívky. Po kontrole a stanovení baterie a startéru je třeba věnovat pozornost spínači zapalování, modulu nebo cívce.
Spínač zapalování zkorodovaný
Ford Explorer má spínač zapalování, který signalizuje startéru do zatáčky vozidla. Spínač může být v průběhu času zkorodován, čímž se ve spínači zapalování vytvoří přerušený signál. Když dojde ke korozi, sloupek řízení a spínač zapalování se zahřejí na dotek. Průzkumník však může tuto korozi spustit, ale spínač zapalování je třeba pouze opravit.
Přerušený zapalovací drát
Zapalovací dráty vedoucí ke startéru Ford Explorer jsou umístěny blízko vysokých teplot, když je vozidlo v chodu. Dráty mohou pomalu začínat kvůli teplu generovanému z motoru. Toto roztavení zapalování zapalování vede k zapálení problémů se zapalováním Ford Explorer. Lámání zapalovacího drátu se může časem vyvíjet a obsluha bude mít malé nebo přerušované problémy se startováním, dokud se dráty úplně nerozbijí. Změna kabelových svazků, že je jediným řešením tohoto problému se zapálením.
Volné připojení
Kabelový svazek zapalování Ford Explorer je připevněn zástrčkami mužského a ženského pohlaví na koncích kabelového svazku. Problémy se zapálením průzkumníka Ford. Provozovatel nebo vlastník průzkumu kabelového svazku. Obsluha s tím nemá mnoho společného, protože je umístěna na boku motoru.
