Obsah
Auta mají v sobě obrovské množství drátu. Kabel vede z předních světlometů do zadních koncových světel. Startér, alternátor, klimatizace, elektrická sedadla, rádio a mnoho dalších komponentů jsou všechny propojeny vodiči a spínači. Tato spojení se nazývají obvody. K vedení elektřiny těmito obvody a jejich ochraně se používají různé metody - pojistky, relé, jističe a tavná propojení.
pojistky
Pojistky jsou nejčastější a četné metody automobilové ochrany. Starší vozidla používala skleněné pojistky. Moderní vozidla používají plastové rýčové pojistky. Pojistka má relativně tenké vlákno, které se roztaví, když jím prochází příliš mnoho proudu. V určitém okamžiku jste pravděpodobně narazili na „spálenou“ pojistku. Pojistky jsou dimenzovány na určitou proudovou intenzitu a používají se hlavně na světla, stěrače, rádio a další příslušenství. I krátkodobý nárůst proudu vyhodí pojistku.
relé
Relé se používají k aktivaci obvodu, který vyžaduje spínač. Automobily používají relé v několika aplikacích, z nichž nejvýznamnější je relé palivového čerpadla na vozidle s vstřikovaným palivem. Dalšími součástmi, které používají relé, jsou světlomety a mlhová světla. Většina automobilových relé je dimenzována na 30 A. Obvykle jsou umístěny v panelu v motorovém prostoru. To ve skutečnosti pomáhá při distribuci energie, protože relé mohou být seskupeny dohromady.
Jističe
Jističe se používají v aplikacích, které vyžadují hodně energie. Za současné situace nepřerušují obvod. Pokud byste například přesunuli svou moc pryč od svého dědictví, nadměrný aktuální tah by musel přerušit jistič. Jsou podobné jističům ve vašem domě, kromě toho, že musíte ručně resetovat obytné jističe. Po vychladnutí se automobilové jističe obvykle resetují. Jističe mohou být obtížné najít. Mohou být v motorovém prostoru nebo v blízkosti části, kterou chrání.
Pojistková vložka
Pojistková vložka je speciální typ drátu, který chrání obvod, který má konstantní požadavky na vysoký proud a musí odolávat vysokým nárazům v obvodu. Obvod mezi alternátorem a baterií je dobrým příkladem obvodu, ve kterém by bylo použito pojistkové spojení. Pojistkové vložky mají vždy menší velikost než vodič obvodu, ve kterém jsou nainstalovány. Například pro obvod s drátem o rozchodu 10 je pojistková vložka rozchodka nebo dva menší než obvody rozchodu. Najděte pojistkový odkaz na starých autech velmi blízko k baterii. Když se tavitelná spojka roztaví, vozidlo bude normálně vůbec. Roztavitelný tavitelný spoj může být obtížně detekovatelný, protože se drát roztaví, ale izolace se může zdát neovlivněna. Většina nových aut používá pojistky „Maxi“ namísto tavitelných odkazů.
