Obsah

• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Krok 6
• Krok 7
• Krok 8
• Krok 9
• Krok 10
• Krok 11
• hrot
• Položky, které budete potřebovat

Mazání (také známé jako mazání nebo mazání) je důležitý postup údržby komponentů podvozku na Jeep Wrangler. Udržování součástí vám pomůže udržovat komponenty řízení a zavěšovat kulové klouby. Na předním konci Jeep Wrangler je 10 zubových kování a tyto hnací komponenty by měly být namazány každých 3 000 mil (nebo každých 3 000 km). Kloubové závěsy zavěšení (jak svršek, tak oba spouštěče) by měly být namazány každých 6 000 mil (nebo každý druhý den).

Krok 1

Vložte mazací pistoli, je-li to nutné, hadicí mazacího tuku na podvozku. Zatáhněte a zajistěte píst na komoře pistole.

Krok 2

Odšroubujte horní část pistole s rukojetí a hadicí trysky a odložte ji stranou.

Krok 3

Sejměte plastový uzávěr na trubici maziva, abyste získali přístup k mazivu uvnitř trubice.

Krok 4

Zkumavku vložte dolů do komory mazacího lisu a poté zvedněte a odloupněte hliníkový kryt se sklopnou horní stranou na druhé straně zkumavky.

Krok 5

Zkumavku vložte dolů do komory mazacího lisu a poté zvedněte a odloupněte hliníkový kryt se sklopnou horní stranou na druhé straně zkumavky. To odhalí tuk na druhém konci zkumavky.

Krok 6

Nasaďte horní část pistole a odblokujte píst a zatlačte jej do komory pistole. Napusťte pistoli několikrát přečerpáním rukojeti, dokud z trysky nevyjde mazivo. Otřete trysku hadrem.

Krok 7

Začněte na jedné straně Wrangleru. Nasaďte si ochranné brýle a plazte se pod přední džíp.

Krok 8

Vyhledejte zinkové kování na horních a dolních kulových kloubech. Nasuňte trysku mazacího lisu na zinkové šroubení. Mazací pistole, které mají jednoruční provozní čerpadlo, umožňují udržovat tlak na tuky. V opačném případě stačí vystoupit z trysky a zakrýt povrch zinkového kování. Pumpujte dostatečné množství maziva, dokud neuvidíte část švu. Přebytečné mazivo otřete obchodním hadrem.

Krok 9

Přesuňte se na konec táhla řízení v přední části kloubu. Opět platí, že místo na horní části těla a mysli je pro vás snazší opustit přebytečné mazivo.

Krok 10

Stejným způsobem sledujte konec táhla řízení až k spojení spoje tažného ramene a zambusu.

Krok 11

Sledujte kolej na stranu řidiče wrangleru, kde se tyč spojuje s ramenem pitman a kolejnice se setká s rámovým kloubem. Tyto dvě armatury stejným způsobem.

Dokončí se po boku volantu a horních a dolních kulových kloubech na ovladačích bočních kol.

hrot

• Kromě toho můžete zvážit kontrolu hnacích hřídelí (přední a zadní) u spojů tvaru U. Přestože jsou výrobcem zapečetěny, byly nahrazeny náhradními díly, mohou být dražší.

Položky, které budete potřebovat

• Tubus mazacího tuku ložiska kola a podvozku
• Tuková pistole (s pružnou hadicí)
• Nakupujte hadry
• Ochranné brýle